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网架钢结构支座_桥梁橡胶支座诚信为本

更新时间:2025-02-06 10:02:19 浏览次数:23    公司名称:衡水 瑞诚工程橡胶有限公司

以下是:网架钢结构支座_桥梁橡胶支座诚信为本的产品参数
产品参数
产品价格976/个
发货期限7-15天
供货总量7548
运费说明包邮
最小起订1
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质铸钢
产品品牌尚友
产品规格350KN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制
产品型号WJQZ网架支座
可售卖地全国
产品重量80Kg
产品颜色灰色
质保时间50年
外形尺寸300*300*120
适用领域网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
产品名称网架钢结构抗震连廊滑动支座
竖向承载力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
转角0.02ad
类型双向滑动/单向滑动/固定
抗拔力30KN
功能减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能
用途避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数0.03
适用工程钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程
风格抗冲击性好、抗压强大
弹性刚度3KN/mm
材质可焊钢ZG275-485H
执行标准GB/T17955-2009(桥梁球型支座)
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瑞诚工程橡胶有限公司秉承一贯的“精益求精、客户至上”的宗旨,坚持引进消化国内外先进技术、紧密结合用户的需求,研发自有 河南开封【盆式橡胶支座】产品,打造自有品牌,以严格、科学的管理,经营好研发、生产及销售的每个环节,发扬工匠精神,做好每一款 河南开封【盆式橡胶支座】产品,在 河南开封【盆式橡胶支座】的道路上越走越远!



网架钢结构连廊滑动支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN。 网架钢结构抗拔支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%;该支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内; 网架钢结构支座设计转角为0.02rad,也可根据实际情况在0.02-0.08rad范围内做相应设计; 网架抗震支座摩擦系数u≤0.03(-25°C~+60°C). 网架钢结构支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60-±100mm,也可根据实际需求设计。 网架钢结构支座构造:支座板下表面贴覆不锈钢板;球冠衬板凸球面包覆不锈钢滑板;四氟滑板采用分块镶嵌结构进行固定;支座摩擦面(平面、球面摩擦面)防尘密封应采用分布全密封装置,防尘密封装置应采用不燃烧、不老化的腐蚀材料制作。 。




网架钢结构支座(钢结构支座生产公司),即钢支座,为钢结构中用于传递外力和阻止内部变形的部件,一般由钢板叠合而成。钢结构支座主要为构件加工制作而造,因此工艺流程图一般由现浇混凝土c25等级的混凝土材料或钢板结构制作而成。材料、工艺的不同,构件尺寸亦可有所不同。横向钢结构支座下表是小编整理的钢结构支座在工程中的几大作用。
希望对大家有所帮助~重量和钢结构支座相比相当于下图t30钢t40钢t50钢,这时候就可以判断钢结构支座是否能够承受简支梁的重量。简支梁,又叫连续梁,是由梁体承担弯矩和扭转的构件。轻型、重型桁架结构内的梁须是简支的,这是梁的结构形式和设计方法的约束。简支梁是连续梁的一种,连续梁由x-y方向每节(t30)钢板制成。
x方向钢板比y方向钢板厚度大,也多用截面为圆弧截面的钢板。简支梁下拉式钢结构支座在spg中常见下拉式钢结构支座,有如下几大类:n与x方向连接用的钢板截面为圆弧曲面的钢板截面,将其分散为两段,即x-y2截面的下拉式钢结构支座x-y3截面下拉式钢结构支座n与y方向连接用的x-y2截面的下拉式钢结构支座通常用于梁箱类钢结构的框支座。
如长方形框支座,就应采用下拉式钢结构支座。下拉式钢结构支座作用:对框支座来说,下拉式钢结构支座的作用是将梁的外部弯矩中断掉,并提供必要的弯矩保证柱和梁的连续,使构件在连续受力的情况下逐渐增长直至达到接近于简支梁的粗结构形式。构件间应采用紧密的贴合梁连接。这样即有足够的剪力保证截面质量可接受弯矩变化。
可提供足够的强度。n与z方向连接用的下拉式钢结构支座两连接的下拉式钢结构支座存在一定的比例关系,不同的比例将决定构件间弯矩的变化。贴合梁如果相邻两个受力梁两端固定,则应采用下拉式钢结构支座。n与x方向连接用的下拉式钢结构支座两连接的下拉式钢结构支座存在一定的比例关系,不同的比例将决定构件间弯矩的变化。



    网架钢结构支座在进行制作的设计时,先必须求的每个支座上所承受的竖向力和水平力以及需适应的位移和转角,然后根据它们进行设计并进行强度,稳定等各项验算。
作用于支座上的竖向力有结构自重的反力,活载的支点反力及其影响力。在计算活载的支点反力时,要按照不利的位置加载,并计入冲击效应当支力。
    建硕公司生产的网架钢结构支座作用于支座上的支座上的水平力,包括由列车或汽车载荷的制动力(或牵引力),风力,支座磨阻力或温度变化,支座变形所引起的水平力以及其他原因如桥梁纵坡产生的水平力。列车或汽车的制动力(或牵引力)应分别按照《铁路桥规》《公路桥规》的要求确定。位于地震区的桥梁支座的设计计算,应根据设计的地震烈度,按铁路或公路抗震设计规范的规定进行。

 

 




网架钢结构支座网架抗拔球型支座,也常被叫做球铰支座、球型铰支座,是在QZ球型支座的设计基础上衍变而来的新型减震产品,由支座顶板、不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、球冠衬板、支座底板、滑移箱等组成,结构紧凑,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。
网架抗拔球型支座代号KQGZ。执行标准:参照QZ球型支座。网架抗拔球型支座分为固定型、单向位移型和双向位移型三种。网架抗拔球型支座可承受竖向载荷,有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;可适应径向、环向的位移要求;可适应任意方向的转角要求;通过球面传力。


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