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（1）停立体车库车区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持直线形。 （2）与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。 （3）多层立体车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时必须注意作为停车用的体建筑的柱网和结构的处理。 （4）停车设备应遵守一定的角度标准，在设计时应结合停放区的平面形状，选用进出车更自由、占用停放区建筑面积更小的那一种作为该停放区的停放形式。 （5）、独立的立体车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。 （6)、地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。 （7)、立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所，确保避开地下水和特别复杂的地质构造。 （8)、多层立体车库的选址与停车场的基本相同，唯其地质条件和基础工程必须符合多层建筑的设计要求。 经过以上的介绍大家应该知道了，建设立体车库需要哪些相关条件了吧！立体车库
耀洋立体停车设备致力于耀洋立体停车设备租赁 双柱机械立体停车设备生产厂家 两柱机械式停车设备改造 3层机械停车培训 耀洋机械停车设备造价。垂直升降类立体车库建设需要一定的建设条件，对场地，地形和层高都有一定的，垂直升降类立体车库相对于升降横移立体车库来说，垂直升降立体车库在造价成本，设计安装，对场地地形等各方面的要求都很高。垂直升降类停车库的设置条件应符合有关建筑物、汽车库、交通设施等方面的规定。例如：JGJ100-98《汽车库建筑设计规范》、G067-1997《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》、G057-1994《建筑物防雷设计规范》和部与建设部1988年10月3日颁布的《停车场规划设计规则（试行）》等。出入口及通道（1）垂直升降类停车库距离道路规划红线应有一定后退距离，距离城市主要道路和次要道路以及设置的基地出入口不应小于10m，距城市支路以及设置的基地出入口不应小于6m，距离基地内主要道路不应小于6m。（2）对于双向行驶的出入口，通道宽度不小于6m；对于单向行驶的出入口，通道宽度不小于3.5m。（3）停车库内，人行通道宽度不应小于600mm，高度不应小于1800mm。（4）停车库的通道、门、紧急出口应设置醒目标志，紧急出口应能保证不会把人关在停车库内。 耀洋立体停车设备租赁,双柱机械立体停车设备生产厂家,两柱机械式停车设备改造,3层机械停车培训,耀洋机械停车设备造价、机械停车设备销售、机械式立体车库设备经营租赁、立体停车场建设、停车场经营管理、停车场规划设计、停车场施工建设、共享停车、盘活停车场、收购停车场、租赁停车场、收购停车位、出售停车位、停车资产金融管理及互联网停车软件开发车主服务等领域。
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随着人们经济水平的提高，社会形态形态经济的迅疾发展，城市大部分家庭至少会有一辆车，并且呈现增长的趋势，随之而来的就是城市泊车难问题逐渐加剧，为了有效解决这个问题，租赁立体停车场是个不错的选择。既可以解决泊车难题，也可以让泊车更加智能化，立体化，这也是科技进步的一种体现，城市发展的一种体现。其中在租赁立体泊车设施中租赁升降横移立体泊车设施是引用为广泛的一种泊车方式，其租赁升降横移立体泊车设施占地面积小，泊车位多，建设成本不高，因此受到许多人的喜欢。 立体车库租赁升降横移式立体泊车设施的工作原理：升降横移立体泊车设施本设施共有地上上、中、下三层、地下负一层，其中下层及中层需要空一个车位，能够左右横移，作为交换车位；上层及中层及地下负一层车位可以上下升降。需要存取中上层车位时，判断该车位是否已经降落到地面，若不在地面，首先保障中上层每个车位都必须上升到顶部位置，地下一层车位消退到底部，而后，中层及下层车位左右横移，在需要降落的上层车位正下方形成一个升降通道，上层车位自由降落至地面，实现存取任务。同理，需要存取地下一层车位时，判断该车位是否已经上升到地面，若不在地面，首先保障中上层每个车位都必须上升到顶部位置，而后移动下层车位，空出操作车位的正上部车位，将目标车位上升至地面，完成存取操作。 设施特点：占地面积少，空间利用率高，可根据用户要求增加层数和列数，提高车位数量。可设计为全合拢式，以协调周边环境。运转没有危险安稳，无噪音，运行速度快，存取时间短。多路保护，设有防坠落，防碰撞，防过载等一系列保护装置。适合设计楼下室或地下泊车场，但地下净空间高度要大于3.6米，可根据用户要求设计为全包装式，半包装式，顶简易包装式及无包装式等结构。
