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冷拉扁钢和球扁钢的区别介绍球扁钢是一种首要应用于造船和造桥领域的中型材，其间船用球扁钢是造船用辅佐中型材。这些年跟着造船业的迅猛发展，船用球扁钢需求旺盛。一般较大的船只和标准的船只在设计时主船体大多选用船用球扁钢，选用与相连板材相同厚度与材料的球扁钢作骨材。冷拉扁钢是指宽12-300mm、厚4-60mm、截面为长方形并稍带纯边的钢材。扁钢可所以制品钢材，也能够做焊管的坯料和叠轧薄板用的薄板坯。作为成材可用于制箍铁、东西及机械零件，修建上用作房架结构件、扶梯。冷拉扁钢具有的特点是：（1）产品表面光洁。工艺中二次选用高压水除鳞工序，确保钢材表面光洁。（2）产品规格特别。厚度在8～50mm,宽度150-625mm,长度5-15m，且产品规格档距较密，能够满意用户的需求，替代中板运用、不用切开，可直接进行焊接。




冷拉扁钢的温度特性以及热处理方法有哪些？当温度低于特定温度值时，材料会转化为脆性状态，其冲击吸收功能显著降低。这种现象称为冷脆性。因此，在设计过程中，应根据构件的工作温度选择具有适当冷脆性转化温度的材料。冷拉大无缝钢管变形过小，不能满足表面光洁度和尺寸精度的要求。冷拉方钢不能满足构件的强度指标。如果变形过大，冷拉扁钢的塑性和韧性降低过多。此外，晶粒拉得太细，形成纤维组织，金属具有明显的各向异性。一般来说，冷拉钢管的轴向与晶粒的拉长方向是平行的，这样可以增加强度。变形过大不利于充分发挥冷拉管的性能。在高强度金属材料中，低应力脆性组织远非均匀性。组织中会有裂纹、杂物、气孔等缺陷，可视为材料中的微裂纹。此外，脆性断裂也与构件的使用温度有关。冷拉扁钢通过热处理改变其显微结构，获得韧性、硬度和耐磨性。热处理包括淬火、回火、退火和表面淬火。在淬火过程中，应注意将金属均匀加热到适当的温度，然后迅速浸泡在水或油中进行急冷，或在空气或冷冻区冷却，使金属获得所需的硬度。



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