马路球墨铸铁井盖量大从优

球墨铸铁井盖等级标志设置场合轻型Q 禁止机动车进入的绿地、甬道、自行车道或人行道普通型P 汽10级及其以下车辆通行的道路或停放场地重型Z 机动车通行的道路或停放场地井盖是用来掩盖道路上或家中深井的防御物，用来防止行人或物体坠落。一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。而如果采用方形，因为方形的对角线明显长于其每条边长，这样的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线方向掉进井中，造成隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖，方形的井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的 利用和节约的问题。井口的使用取决于井口的大小，如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖，那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效，既节约井盖的材料，也保证了井口的。 而在乡下和电缆井利用的，一般采用方形，这样可以更好地雨水等液体的进入 。

球墨铸铁井盖速持续下滑。据统计，前5月国内固定资产投资累计同比增长11.4%，较前4月的12%继续放缓。新开工低迷使得房地产投资弱势，资金约束下基建投资也一同放缓。在整个终端用钢需求乏力的背景下，钢铁行业景气度自然呈现悲凉之态。考虑到后期夏季高温临近，钢市终端消费转入淡季模式，预计钢价存在继续寻底的可能。而伴随着钢价弱势下行，6月国内河北地区高炉检修数量增多，钢厂亏损幅度持续扩大，将倒逼其压低原料采购价格来寻求利润空间，因此未来焦炭价格会继续承压。钢市逐渐进入淡季，高炉检修本来就是会被钢厂提上日程的项目。所以钢厂对目前利润倒挂的应对策略就是减 产、检修，钢厂有检修，原料采购量势必会加以控制，耐候钢板购买力下降就会影响到铁矿石的需求量，铁矿石价格坚挺的局面也很可能被打破。具体看来，23日进口矿市场价格弱稳，部分港口价格略有下调，整体成交尚可。现货方面：昨日PB粉远期现货低价成交，今日伊始贸易商观望心态较强，随后期货盘面维稳，贸易商整体价格与上周末报价基本持平，钢企仍按需采购为主，球墨铸铁井盖市场依旧弱势，然可售资源紧俏使得港口铁矿石现货价格得到一定程度的支撑。受终端需求走弱和成本支撑下移的双重打击，耐候钢板企业看空后市情绪逐渐升温。据我的钢铁网对 6月国内焦炭市场的调研结果显示，河北和山西地区多数焦化厂认为后市焦炭价格仍有继续下探的空间，因此未来焦企仍会采取限产措施来压缩产量和降低库存，从 而实现减少损失的目的。据了解，目前耐候钢板挺价意愿趋于弱化，希望赶在淡季之前集中出库，而钢厂补库积极性较低，继续维持低库存运行态势，因此导致市 场陷入观望状态。我们都知道持续的降雨再加 上低迷的下游需求，使得建筑钢材市场成交异常清淡，市场成交弱势依旧，导致钢铁贸易商对于后市看法仍旧较为悲观，就目前市场情况，由于近期需求持续不见起色， 市场供过于求，多数钢厂资源规格充足，库存压力都非常大。