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1、重量轻,每米重69公斤,仅为钢管重量的1/3,方便运输和安装,即使没有大型机械,只需要简单几个人即可搞定。

2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工救生应急救援提供了可靠的保障。

3、抗老化能力强,高分子 管材之前都被应用在及其恶劣的工矿施工中,即使太阳下暴晒、地埋、寿命也能达到30-50年。

4、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

通过以上三种材质对比,不同使用领域可以选择不同材质,但是既然用于隧道逃生,目地就是能够有效的保证人员。如果选择玻璃钢和钢管,隧道坍塌后,管道会被落石砸扁或砸裂,不仅起不到逃生的作用,还会给工人造成二次伤害,所以隧道逃生领域还是要选择高分子 逃生管道,而且还要选择正规厂家生产的,防止买到次品。




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4. 逃生通道所用管材采用φ800mm的抗冲击管材分子隧道逃生管道,管节长度为3m,壁厚30mm。

5. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

6. 公路隧道逃生管,新型抗冲击逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

7. 设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

隧道逃生管道是一种专门用来隧道、铁路、公路中使用的一种救生设施,高分子 逃生管道的分子量在250万以上,由于密度小【0.930】,硬度大,密度小是不容易变形的。分子逃生管道制成的颜色是橘红色,长度为3米,6米,也可根据具体尺寸加工定做。

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隧道逃生管道的设置:

逃生管道应设置在连接掌子面到二次衬砌的位置,随着隧道的掘进,逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌,工人便可从隧道逃生管道中离开。逃生管在隧道中使用拆装和搬运方便,在隧道狭小的空间内无需机械设备帮助就可进行移动。隧道逃生管道重量轻,拆装和搬运方便。

经过试验,分子隧道逃生管道完全符合隧道救援应急逃生管道的相关规定。通过抗冲击性试验,对隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。

由于地质、设计、施工与造价、运营、维修管理等方面的原因,隧道病害问题日益突出,有些病害已经影响到了隧道的正常使用。工程基本建设是保证民生、促进发展的一个硬性指标,而隧道在其中占有很大一部分的份额,因此减少新建隧道发生事故和及时对现有隧道进行有效整治,同时做好隧道应急救援设施的布置,对国民经济建设的促进与发展有着非常重要的意义。

 



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