逃生管,泥浆管道支持定制批发

新型隧道逃生管道与钢管受冲击力及变形量对比表

从结果中可以看出，18m高处落下的石块的冲击能非常大。同时，新型隧道逃生管道抗冲击性能极高，外力冲击不能使其破裂。而且，其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能，受到大石块冲击的过程中，能够吸收大部分的冲击能，减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如新型隧道逃生管道，且其在受到石块砸击之后发生 性形变，难以恢复。 

结论 
首次采用新型隧道逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，新型隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。  ，通过对新型隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了新型隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

1.逃生管道是什么？

它是一种隧道施工中的逃生通道、生命管道，设置起点为施工处的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从支护完整工作面布置至距离开挖面25m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。

2.超高分子逃生管道的材质与钢管、玻璃纤维材质作比较。

（1）超高分子量逃生管道是有聚乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下合至而成的，平均分子量在（250）万以上的线型结构热塑性工程塑料。我公司专业生产的新型轻质逃生管道规格为φ800*30mm、φ860*30mm每节长度3米、6米，每米重量69.7公斤（钢管每米重量210公斤）。

（2）钢管材质，钢制逃生管，钢管运输成本相对会比较高，耗费时间，易变形，耐腐蚀，耐磨性也比较差，不建议使用，钢制逃生管道的规格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm。

（3）玻璃纤维材质，规格630*14mm,由于性价比不如以上两种，所以市场上常用的是超高分子逃生管道。

3.逃生管道生产厂家

洛阳中雄管业有限公司是一家集设计研发、生产加工、销售于一体的高新技术企业。专业生产超高分子管道、钢衬超高分子管道、超高分子油井内衬管道、有丰富的经验和高质量的产品，誉，品质，始终是中雄追求的目标，超高分子管道已经在国内各大冶金、矿山、电力、煤炭、化工等企业应用合作多年，已经得到广泛的认可。

超高分子量逃生管道的材质：

（1）极高的耐磨特性，超高分子量高达250万以上，磨耗指数小，耐磨性高于一般的合金钢的6.6倍。大幅度提高了管道的使用寿命。 

（2）极高的耐冲击性，本产品符合GB1843标准，在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值极高。 

（3）耐腐蚀性，本产品可以耐烈性化学物质的侵蚀。 

（4）良好的自润滑性自身润滑很好，摩擦系数小，表面不附着，不结垢。 

（5）独特的耐低温性，本品耐低温性能优异，可长期在-269℃到80℃的温度下工作。 

（6）安装简便比重仅为钢管重量的八分之一，拆卸和搬运方便。

隧道逃生管道监控量测与观测：

1.监控量测主要包括拱顶下沉和水平收敛。目前采用有尺量测和无尺量测。为确保量测数据准确和操作方便，大断面隧道宜使用无尺量测。

2.隧道浅埋，地表必须设置监测网点并实施监测。 拱顶下沉或水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时，要暂停施工，分析产生原因，提出处理措施。（这些经验数据是十分重要的）。采用有尺量测时，测点挂钩要做成闭合三角形，保证不变形、点接触，埋点不得焊接在钢架内。

3.监控量测是在隧道施工过程中，使用专用仪器和工具对围岩和支护结构的变形、受力以及它们之间的关系进行观测，并对其稳定性、性进行评价，据此对施工方法、结构支护参数进行验证、调整的工作。是隧道施工的“眼睛” 。监控量测要作为施工组织设计一个重要组成部分，纳入施工工序，由专人负责，建立等级管理、息反馈和报告制度。建立日变形量和累计变形量的风险预警机制。