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    支座分类:网架支座是依据交通行业标准《球形支座技术条件(GB/T17955-2009)及建筑抗震设计规范(GB50011-2001)钢结构设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。网架支座(又名钢结构支座)分为四个类型:GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座。该支座包括固定支座(代码为GD)、单向支座(代号为DX)、双向支座(代号为SX)三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。*震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的*震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小*震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座对工程结构有良好的抗震减振作用。




支座适用范围:支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,支座技术参数。1、支座竖向承载力分为300KN500KN1000KN1500KN2000KN2500KN3000KN4000KN5000KN6000KN7000KN8000KN9000KN10000KN十四个级别。2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%。3、支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%。4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)。5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03-25-+60℃);7、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1GKQZ型、GJQZ型)μ≤0.03GKGZ型、GJGZ型)




支座的主要技术性能:1、可承受竖向载荷;2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向*震时上下结构不脱节;3、具有抗水平力的性能,保证水平*震时结构不脱落;4、可适应径向、环向的位移要求;5、可适应任意方向的转角要求;6、减震支座具有良好的减震性能;7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。




支座的技术性能:1、支座反力(竖向承载力)分为16 ;1000 , 1500 , 2000 , 2500 , 3000 , 4000 , 5000 , 6000 , 7000 , 8000 ,9000 10000 , 12500 , 15000,17500 , 20000KN 2、支座设计转角θ分为0.01 0.15 0.02rad (根据需要可增大)3、支座设计位移量顺桥向:1000 2500KN e=50 和士100mm ;3000 10000KN e=50 、土1 00mm 和士1 50mm ;横桥向(GX 多向活动支座)e=2Omm。设计位移量根据工程需要可进行变更。4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30Mpa 左右时,取值如下:常温(-25 ~+60 )0.03 低温(-40 ~+40 )0.05。5、支座可承受的水平力:纵向活动支座(ZX )横桥向水平力为支座反力的10%。固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%。

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