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玻纤土工格栅特点:

耐高温车辙
  沥青混凝土在高温时具有流变性,具体表现在:夏季沥青道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用下,受力区域产生凹陷,车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况,即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累,形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后,可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性,而在受到荷载时,面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制,造成沥青面层的推移,这就是形成车辙的主要原因。

  在沥青罩面层中使用玻纤格栅,其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间,形成复合力学嵌锁体系,限制集料运动,增加了沥青罩面层中的横向约束力,沥青面层中各部分彼此牵制,防止了沥青面层的推移,从而起到抵抗车辙的作用。




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玻纤土工格栅铺设方法:

(1)机械铺设

将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上,注意其粘性面向下.

使拖拉机向前走,保证土工格栅平直地粘在路面上.

用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍.

摊铺沥青混合料路面.

(2)人工铺设

将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上,注意其粘性面向下.

确保放卷轴已锁定,布卷不至自由松动.

当卡车(或手推车)慢慢向前走时,应踩住格栅一端。如格栅有松驰时,即时调整以防皱折.

用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍,格栅背胶即可摊铺沥青路面.



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