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广东揭阳炉门中国金属学会学术工作部主任丁波，河钢集团副总经理黄永建等参加会议。曾加庆、朱荣、河北省金属学会副理事长兼秘书长刘义、北京科技大学教授李晶、钢铁研究总院教授杨勇主持了开幕式和特邀报告。从会议上获悉，2022年我国废钢铁资源总量超过2.6亿吨，并以每年约2000万吨的速度持续增加。伴随国内持续增加的废钢资源，利用电冶金技术支撑普钢、优钢、特钢的生产以及利用特冶技术支撑高端钢铁材料发展，正在面临新形势新挑战。中国工程院院士、东北大学教授王国栋通过线上方式作特邀报告。“长期预测：当前钢铁生产高峰期导致未来出现废钢高峰期，废钢供给量超过当年需求量，全废钢时代必将到来。”“废钢资源的科学管理与合理利用是事关我国未来发展的大问题。”“废钢问题必须立即从现在做起。”王国栋通过线上方式作《双碳背景下我国钢铁行业绿色高质量发展战略研究》报告时表示，要以EPR文件（即《生产者责任延伸制度推行方案》）为指针，实现废钢有效利用的“四全”和“四化”。必须针对全废钢，从钢铁材料全生命周期、全生产流程、全产业链协同，实现废钢资源的管理、循环和利用，加强全流程生产管理的数字化、信息化、标识化、以及废钢拆解回收的机器人化，进行产业的重构和经营模式创新，以解决我国钢铁行业与制造业共同面临的资源、能源、环境等重大问题。
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广东揭阳炉门接着，基于全生命周期的角度，对我国再生资源行业循环利用的降碳贡献进行系统分析。成宇涛主任强调，废旧物资循环利用对碳减排具有突出贡献，并从降碳原理、减排效率、活动水平、降碳总值这四个维度清晰、地论证了再生资源的价值，重新诠释了废弃物循环利用对降碳的助力作用。《资源再生》杂志主编邓旭主持了下午的专题交流环节。中国物资再生协会汽车部副主任曹辉介绍了中国报废机动车回收拆解行业现状及发展趋势。2022年全国机动车保有量4.17亿辆，其中汽车保有量3.19亿辆，按照汽车报废率3％测算，2022年机动车报废1251万辆，其中汽车报废量应为957万辆，大大低于报废机动车回收拆解产能。2022年实际回收量为350多万辆，实际回收率占保有量的1.09％。汽车回收拆解约占产能五分之一，产能大量闲置。未来五年，我国汽车报废率将达到4％ ，老旧汽车淘汰更新加快促使回收量增长，汽车保有量提高将带动机动车报废回收量攀升。
广东揭阳炉门中国证监会党委委员、副主席方星海，上海市政府副秘书长王平，上期所党委书记、理事长田向阳，中国金融期货交易所党委书记、董事长何庆文分别致辞。上期所党委副书记、总经理王凤海主持论坛。北京大学发展研究院特约研究员许宪春，中国宏观经济研究院副院长宋葛龙，高盛银行总部董事总经理、金属研究主管尼可拉斯·斯诺登（Nicholas Snowdon）在主论坛发表主题演讲。整个论坛围绕期货市场落实战略、服务实体经济，建设中国特色现代期货市场路径等话题展开研讨。提高期货市场运行质量服务初级产品保供稳价方星海在致辞中表示，我国期货市场发展一直秉持服务实体经济的宗旨，着力服务初级产品保供稳价。在目前已上市的95个商品期货和期权品种中，初级产品数量超过一半。近年来，期货市场加强基础制度建设、扩大开放、运行质量、推动产业参与，为企业提供有效的价格信号和风险对冲工具。
