伸缩缝修补料【灌浆料】工厂自营

河南焦作伸缩缝修补料 河南焦作桥梁伸缩缝快速修补锚固专用料 （1）伸缩缝在整个桥梁工程中所占的份量不多，一般易被设计人员忽视，因而未对伸缩缝进行细致的考虑与设计。 （2）伸缩装置的受力复杂，而与之密切相关起固定作用的锚固系统却不尽合理。 （3）对施工的实际情况考虑不周。如：锚固混凝土太薄且钢筋密布，伸缩装置的锚固系统很难准确地预埋在梁中，甚至无法预埋，相当一部分锚固系统不得不锚固在整体化混凝土层中。 （4）有的设计只注重计算桥梁的伸缩量，并以此进行选型，而对伸缩装置的性能了解不，忽视了产品的相应技术要求。 （5）由于伸缩缝需埋设在粱板的端部，梁板的端头需要预留槽口，这对梁板结构而言是在断面上的一种削弱，特别是对毛勒和防毛勒等伸缩变形量较大的情况就更为突出。由于对钢横梁的刚度要求高，往往截面高度比较大，这种影响就更加突出。而设计时对梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破坏引起伸缩装置失灵。 （6）各设计单位甚至同一设计单位的不同设计部门和个人之间按照各自的习惯和思路设计，缺乏标准化和同一性，造成构件预埋钢筋的型式和尺寸各异，给伸缩缝的安装施工带来一定的困难。

是以水泥为是结合剂，高强材料(石英砂)作为主骨料，轴以高分子份，减水剂早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料； 河南焦作快速型桥梁伸缩缝修补料本产品具有自流性好，快硬，早强。不老化、对水质及周围环景无污染，自密实，耐磨抗压。 一、应用范围： ◆桥面伸缩缝的快速修补 ◆水泥混凝土路面破碎板快速修补浇筑（JZ）型修补料 A、清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后，将周围的板体基面松散物，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。 B、基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。 C、界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。 D、支模：对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。 对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。 E、制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。 F、浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。 G、养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。

河南焦作桥梁伸缩缝修补料 河南焦作桥梁伸缩缝快速水泥混凝土修补锚固浇筑材料 桥面伸缩缝的整治工作要视其损坏情况而采取不同措施，有时仅需更换跨缝材料(如橡胶伸缩缝的橡胶条、钢板滑动支座的钢板等)，有时则需更换整个伸缩缝装置(包括跨缝材料及锚固件等)，一般情况下在更换或修补伸缩缝装置时，位于伸缩缝两侧的后浇筑铺装层(又称后铺筑材料)均应进行更换。由于后铺筑铺装层需要有一定的养生时间，这将直接影响恢复交通所需的时间长短，因此，选择合适的后铺筑材料及施工方法就显得十分重要。 　 日本在整治伸缩缝时采用树脂混凝土、喷射水泥浆、超早强水泥、早强水泥或普通水泥。这些材料的养生期较短，目前我国也更多广泛使用快速修补砂浆，超早强砂浆，混凝土快速修复材料，30分钟初凝，2个小时抗压强度达到30MPa 　 在伸缩缝整治中还有几个问题应引起重视： (1) 对于桥面铺装层上容易产生车辙的凹凸不平处，要特别注意铺筑后铺筑材料时不应产生高低差； (2) 在凿除原有混凝土铺装时，不要损伤伸缩缝两侧桥面板混凝土及钢筋； (3) 当原伸缩缝装置的锚固钢筋等损坏、松动或无锚固钢筋需增设时，应先凿出锚孔或槽口后再安设钢筋等锚固件。