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球铰支座板式橡胶支座厂家货源

更新时间:2024-12-23 12:37:11 浏览次数:12    公司名称:衡水 瑞诚工程橡胶有限公司

以下是:球铰支座板式橡胶支座厂家货源的产品参数
产品参数
产品价格1198/个
发货期限7-15天
供货总量10002
运费说明包邮
最小起订1
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质铸钢
产品品牌尚友
产品规格1000KN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号抗震型球铰支座
可售卖地全国
产品重量82Kg
产品颜色灰色、红色
质保时间50年
外形尺寸330*330*79
适用领域钢结构网架工程、市政建设工程、公路铁路建设工程
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
产品名称球铰支座
竖向承载力350KN
水平承载力100KN
抗拔力50KN
类型固定/双向滑动/单向滑动
X向位移量±50mm
Y向位移量±50mm
转角0.02rad
材质可焊钢材质
功能减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能
用途避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数0.03
弹性刚度2KN/mm
风格抗冲击性好、抗压强大
执行标准GB/T17955-2009(桥梁球型支座)
适用行业钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程
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球铰支座板式橡胶支座厂家货源
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球铰支座分为固定型,单向位移型和双向位移型三种形式。球铰支座是水平支座,在作业过程中,顶板位移箱和底板位移箱水平放置,其效果是铰接上下构件,开释钢结构主体的内应力。双向滑动抗震球铰支座它们能够满意桥梁,建筑,尤其是钢结构工程对节点支座性能需求。 球铰支座分为固定型,单向位移型和双向位移型三种形式。球铰支座是水平支座,在作业过程中,顶板位移箱和底板位移箱水平放置,其效果是铰接上下构件,开释钢结构主体的内应力。抗震滑动球形铰支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定。以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。 柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果。即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。抗震型单向球铰支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。支座和预埋钢板的连接若采用焊接时。成品滑动球铰支座不仅万向转动还可以滑动。 KZQZ抗震单向球铰支座受水平作用力较大的情况下,支座本身的内部结构,可以实现相对的位移,从而使水平力做功转化为位移,消弱了水平力,避免结构对主体产生较大的作用力。




瑞诚工程橡胶有限公司成立以来,一直秉承“做好自己、做好 广东惠州【盆式橡胶支座】产品、同心同德共创美好生活 ”的经营理念,持续关注技术研发和制造技术,向社会提供创新优质 广东惠州【盆式橡胶支座】产品,为人类创造、便捷、舒适的生活。



衡水建硕公司产品形成了球铰支座、抗震球铰支座、固定铰支座、滑动球铰支座、球形铰支座、桥梁伸缩缝、隔震支座、HDR高阻尼隔震橡胶支座、LRB铅芯隔震橡胶支座、铅芯隔震橡胶支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座、钢结构网架支座、橡胶止水带、桥梁充气芯模、抗拔球型支座、抗震支座、球型铰支座、抗震铰支座、抗震球铰钢支座、网架钢支座、打孔支座、打孔橡胶支座等十几个系列上万种规格型号产品。球铰支座的特性:1、竖向承压力:500~800000KN。2、竖向拔力:500~800000KN。3、水平剪力:500~800000KN 以上三种类型的力可按业主及工程需要,自由组合选取。4、设计转角:0.02~0.06Rad。5、位移量:(±5~±1500)mm,如有特殊需要可按需要设计。6、摩控系数:μ=0.03(常温-250~400)μ=0.005(常温-600~-250)7、抗地震能力:7~11度(按地区及用户要求设计)球型铰支座可做成单向滑动、双向滑动、固定三种形式。




球铰支座与桥梁的连接:1、焊连连接:桥梁上下部构造在施工中,在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板,并有可靠锚固措施。支座位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。2、地脚螺栓连接:用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。上述两种方法也可混合使用,如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时,建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土,其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100,二丁脂17,乙二胺8,砂250。 滑动球铰支座特点: 1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑动作为支座的滑移面,具有低的摩擦系数,承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。 2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。 4、支座建筑高度低,对桥梁设计非常有利。




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