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圆板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁,按支座材料和适用温度分为:a.常温型橡胶支座,采用氯丁橡胶(CR)生产,适用的温度-25~60℃。b.耐寒型橡胶支座,采用天然橡胶(NR)生产,适用的温度-40~60℃。GJZ、GYZ系列公路桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。 聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列),是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成,除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与压缩变形,且能承受垂直荷载及适应梁端转动外,还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造水平位移不受限制。
板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座. 对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。 板式橡胶支座架设于墩台上,顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的各种力,并将它可靠地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下,支座能适应上部结构的转角和位移,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。
GJZ矩形板式橡胶支座 2: 支座装置 2.1 支座出场后,应查看支座上是否有制造商的商标或 性符号。装置时,应按照规划图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座方位中心线,以保证支座就位。 2.2 支座装置时,应避免支座呈现偏压或发生过大的初始剪切变形。装置完成后,有必要保证支座与上、下部结构严密触摸,不得呈现脱空现象。对未形成全体的梁板结构,应避免重型车辆经过。 2.3 桥梁墩台的规划应考虑支座养护、替换的需求。任何情况下,不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排装置;在同一根梁(板)上,横向不宜设置多于两个支座;不同规格的支座不该并排装置。矩形支座装置时以短边尺度顺桥向放置。 橡胶垫块外形跟普通板式橡胶支座外形上没有差别,也有圆形、矩形之分,内无钢板,价格也比板式橡胶支座便宜许多,硬度与抗压强度虽不比板式橡胶支座,但韧性、弹性、抗撕裂、拉伸等各方面也不逊色,所以有些中小桥梁还是会用到圆形橡胶垫块、方形橡胶垫块,没有具体型号,直接给出尺寸就可直接生产,与板式橡胶支座相比,也有造价低、易安装、易更换、易养护等特点。
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