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湖北柴油发电机组拉缸是什么问题造成的
拉缸是指气缸与活塞或活塞环相对运动时表面形成严重损伤。一般多发生在新机或大修后的初期。
(1)拉缸现象
气缸拉伤后,在气缸壁上沿活塞运行的方向出现一条条深度不等的沟纹。同时,润滑油可能窜入燃烧室,排气管中有蓝黑烟排出,并造成燃烧室大量积炭。可燃气体漏入曲轴箱内,严重时润滑油加油口出现“喘气”现象,并窜出油烟。同时,柴油机活塞有敲击声,柴油机的功率不足。
(2)拉缸原因
1)活塞和气缸套配合间隙过小。
2)活塞和气缸套之间润滑不良,严重时发生干摩擦。
3)活塞环折断、咬死在活塞上。
4)润滑油不清洁,含有大量杂质。
5)大修后没有经过磨合直接长时间高速大负荷运转。
什么原因造成湖北柴油发电机的机油压力低
一、故障分析
〈1〉油底壳内机油平面低;
〈2〉机油压力调节器弹簧断裂;
〈3〉机油滤清器橡皮圈垫老化渗油〈一般为国产湖北柴油发电机〉;
〈4〉机油压力表坏;
〈5〉油底壳内机油集滤器堵塞。
二、故障处理
1、保持油底壳机油位于标尺静满刻度,适时添加机油;
2、更换机油压力调节器弹簧;
3、更换橡皮圈垫;
4、更换压力表;
5、拆卸油底壳,清洗机油集滤器。
6、湖北柴油发电机机油滤清器堵塞原因分析
当机油滤清器堵塞、机油不能顺利通过时,设在滤清器底座上的阀会被顶开,从而使机油不经过滤直接进入主油道。但如果阀开启压力过高而不能及时打开,就会使机油泵内漏增加,并减少对主油道的供油量,机油压力也就随之下降。应按时保养机油滤清器。另外,若阀弹簧老化,阀座与钢珠封闭不严,机油也会由此大量泄漏,并造成油底壳机油的泡沫化,此时抽出油尺可以见到沾满泡沫的机油。
7、湖北柴油发电机机油泵出油量不足原因分析
湖北柴油发电机组的机油泵有齿轮泵和转子泵两种。有的齿轮泵,其泵盖与泵体接合面的粗糙度很低,原设计不加垫片,若检修时自行另加纸垫,就增大了齿轮的端面间隙,反而会减少泵的出油量。另外,齿轮或转子的径向及端面间隙因磨损而过大时,都会导致泵的出油量减少和机油压力下降的不良后果。若压力过高,将加速机油泵磨损;若压力过低,又会导致主油道压力下降。安装机油泵时应先灌满机油,以免泵内有空气而吸不上油。机油泵与吸油盘的连接处必须密封,如果漏气也会降低油泵的出油量。
8、湖北柴油发电机回油阀损坏
若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降。
三、日常维护
机油压力调整方法:拧下调节阀上的油封螺帽,松开锁紧螺母,在用平口起子转动调节螺栓,旋进调节螺栓、压力升高。反之,压力降低,调整到规定范位为止,再紧固螺母和油封螺母。