由于水池、人防工程、地下停车场等有防水要求的混凝土构筑物,一般要求不宜留置施工缝,或留置施工缝要求必须设置止水钢带;当混凝土长度超过60米一般需要设置后浇带,防止混凝土拉裂。在施工缝处设置橡胶止水带和钢板止水带的工序大同小异,但是如果在变形缝位置设置后浇带或橡胶止水带,这两者的施工工艺和费用成本成本作比较,差异就比较大了。
《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)第五章对后浇带的施工有严格的规定,后浇带应在其两侧混凝土龄期达到42d 后再施工;后浇带混凝土的养护时间不得少于28d;后浇带应采用补偿收缩混凝土浇筑,其抗渗和抗压强度等级不应低于两侧混凝土。在有抗渗要求的混凝土结构中,设计人员对后浇带的施工要求更严,后浇带两侧还必须设置钢板止水带。
橡胶止水带是利用橡胶材料在受力时产生高弹形变的特性而制成的止水结构产品。橡胶止水带是在传统的止水带基础上进行了全新改进,橡胶止水带就是可以利用橡胶本身具有的高弹性和压缩变形的特性,在各种载荷下产生弹性变形,从而起到有效紧固密封,防止建筑构造的漏水、渗水及减震缓冲作用,从而提高了施工缝和伸缩缝的防水系数。它既有一般橡胶制品的性能,又能遇水自行膨胀的性能,是一种新型防水材料、止水、防水效果比一般防水材料更为可靠。
当在在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟材料时,就能制作成聚四氟滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑?。公路板式橡胶支座性能特点:我生产的板式橡胶支座产品,主要包括有:普通板式支座、四氟板式支座、球冠板式橡胶支座三种产品。公路板式橡胶支座应用范围:1、普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。
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沥青杉木板是将杉木按设计要求制成木板,待其成型后阴干,用沥青浸泡或用沥青满布涂刷而成的。沥青杉木板阴干时,其控制水份需达到要求,一般需少于3%-5%。用沥青满布涮涂时,一般需要涂刷2-3遍。
沥青杉木板的性能是怎样的?
1、耐碱、耐水、耐油、耐霉变、耐疲劳和优异的抗老化性能,耐温可达到-200-150度,伸长率可达到400%,其弹性模量E达到3.9-8.5,是聚板的7-15倍。
2、沥青杉木板常用作混凝土公路伸张缝用接缝板,道桥接缝止水板,水利工程堤坝、护坝、消力坎、护坡、挡阻墙用伸缩缝接缝板,建筑用沉降缝、框架结构的填缝板,生活用水厂及污水处理厂水池止水填缝板,机场跑道、港口、码头、混凝土用接缝板,水洞、隧道混凝土用过水接缝板,地铁、地下通道混凝土止水接缝板等。
3、伸缩缝所用的“沥青杉木板”应该把该渠道的砼断面全部断开,光凭沥青杉板解决不了止水问题,应配止水橡皮或紫铜片等才能起到止水作用。应用沥青杉板夹住止水。先固定住止水结构,再浇砼。