更新时间：2025-01-04 16:18:19 浏览次数:11 公司名称： 众鑫42crmo冷轧耐磨锰钢板圆钢金属材料有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 6200/吨 |
| 发货期限 | 一天 |
| 供货总量 | 52585 |
| 运费说明 | 80 |
| 最小起订 | 1公斤 |
| 质量等级 | 优 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 65锰 |
| 产品品牌 | 河钢 |
| 产品规格 | 1510*4000 |
| 发货城市 | 济南 |
| 产品产地 | 河北 |
| 加工定制 | 激光 |
| 可售卖地 | 是 |
| 产品重量 | 理算 |
| 产品颜色 | 灰色 |
| 质保时间 | 3年 |
| 外形尺寸 | 定制 |
| 适用领域 | 机械 |
| 材质 | 耐磨钢板nm500、锰13 |
| 钢板规格 | 2200*8000 |
| 运输方式 | 物流专线 |
| 切割方式 | 激光、数控火焰 |
| 是否现货 | 是 |
众鑫42crmo冷轧耐磨锰钢板圆钢金属材料有限公司坐落于经济技术开发区大东钢管城，地理位置较好，交通便捷，环境优美。公司致力于将自身打造成为一个能为客户和员工提供广阔发展空间的平台！本公司主营 安徽黄山45#特厚板材。我们的宗旨；质量是企业的灵魂，信誉是发展的保证!为客户提供良好的服务；是我们一贯的做法，快捷的反应和专业水准的服务成为你事业成功的伙伴，欢迎来电垂询，想顾客之所想，急顾客之所急，是我们对客户诚信的保证，公司愿与您搭起一座友谊的桥梁，铸就美好的未来!
轻量化是汽车工业的发展方向和市场需求。本文结合耐磨先进材料,针对传统Q345材质为主的自卸车车厢进行轻量化优化设计研究。耐磨钢板nm500本文首先根据等强度原则确定了高强度耐磨板的设计厚度;然后采用Hypermesh前处理软件对车厢进行有限元建模及边界条件、载荷进行输入;耐磨钢板锰13后使用采用Abaqus有限元软件分别计算对比了Q345材质车厢与BW450材质车厢在相同加载条件下的强度和刚度。本文对工程样车进行跟踪、测量。实践表明,通过模拟仿真设计的车厢使用性能达到设计要求。
对一种含Nb中碳合金钢进行了两阶段控制轧制和随后的水冷-过冷奥氏体低温弛豫-空冷控制冷却处理（TMCP）,之后加热至900℃保温30 min水淬,再对淬火态的实验钢进行200400℃温度区间、耐磨钢板nm40 0min的回火处理（QT）,结合力学性能测试结果,利用OM,SEM,TEM和XRD对处于不同处理状态的实验钢进行显组织表征,研究观组织演变对力学性能的影响.结果表明,TMCP状态的实验钢综合力学性能优于QT态,这得益于TMCP态保留了轧制细化的原始奥氏体组织,使耐磨钢板nm450终组织细化,空冷马氏体相变过程发生缓慢,利于过冷奥氏体的稳定,从而获得残余奥氏体含量较高的室温组织.耐磨钢板锰13各状态下实验钢观组织以板条马氏体为主,同时包含少量相变孪晶.
