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聚合物砂浆 聚合物砂浆是近年来工程上新兴的一种新型建筑材料，它是由胶凝材料、骨料和可以分散在水中的有机聚合物搅拌而成的。简单地讲：就是指在建筑砂浆中添加聚合物粘结剂，从而使砂浆性能得到很大改善的一种建材。 成分 1、胶凝材料：水泥、石膏等。 2、骨料：砂石、石英砂、玻化微珠、珍珠岩 3、聚合物：可在分散乳胶粉类：丙烯酸酯、聚乙烯醇、苯乙烯-丙烯 酸酯等 外加剂类：保水、憎水、增稠、触变、引气、消泡、早 凝、缓凝等 比重：1.6~2.0kg/m3 种类与作用 1、聚合物防水砂浆（硬性防水砂浆，柔性双组份防水砂浆）2、聚合物保温砂浆（EPS板上抹面抗裂砂浆、粘结砂浆，聚苯颗粒胶浆，玻化微珠无机保温砂浆等）3、聚合物地坪砂浆（自流平表层、基层）4、聚合物饰面砂浆5、聚合物加固砂浆（抗压强度≥55MPa，劈裂抗拉强度≥12MPa）6、聚合物抗腐蚀砂浆（抗酸、抗碱、抗盐、抗紫外线、抗高温等）7、聚合物修补砂浆8、其他类：瓷砖粘合剂、界面剂 注意事项 （1）施工期间及其后24小时环境温度不得低于5℃，避开雨期施工； （2）搅拌用水应符合建筑施工用水标准，严禁掺加其他任何物料； （3）施工完毕后应做好养护及保护工作，避免磕碰； （4）非正常接触产品造成身体不适时，请及时用清水冲洗，严重者须就医； （5）本产品保质期为6个月，在装运过程中注意防雨防潮，储存时应保持干燥； （6）本产品净重25kg±0.25kg。 标准：以防水砂浆为例，JC/T984－2005《聚合物水泥防水砂浆》 标准 标准：以防水砂浆为例，JC/T984－2005《聚合物水泥防水砂浆》 序号项目标准实测值 1凝结时间初凝/min≥4560 终凝/h≤128 2抗渗压力7d≥1.01.4 28d≥1.51.7 3抗压强度28d≥24.031.8 4抗折强度28d≥8.08.5 5压折比≤3.03.0 6粘结强度7d≥1.01.1 28d≥1.21.5 7耐碱性：饱和Ca（OH）2溶液，168h无开裂，剥落无开裂，剥落 8耐热性：100℃水，5h无开裂，剥落无开裂，剥落 9抗冻性-冻融循环：（-15℃~+20℃）,25次无开裂，剥落无开裂，剥落 10收缩率/%28d≤0.150.10 凝结时间项目可根据用户需要及季节变化进行调整。 以上实测值为南京沪联新型建材有限公司的聚合物防水砂浆数据 1、准备好必要的工具及养护品 2、确定修补区域，其修补处理范围应比实际破损范围向外扩大100mm，切割或剔凿出混凝土修补区域的垂直边缘，其深度≥5mm以免修补区域边缘薄片化。 3、将修补区域内混凝土
工程简介 是一种高聚物改性环氧砂浆材料，是坡道防滑的材料，具有优良的防滑效果，而且防噪音、抗震动。不含溶剂的三组份系统，主要成份是高聚物改性环氧砂浆以及矿物填料。各组份混和形成均质的，流体状砂浆。 适用范围 适用于交叉路口、公路止滑及停车场斜坡道，桥梁、直升机平台、码头、停机坪，工业地面和各类承受重级交通的区域。以及桥面沥青混凝土铺面的防水层。 一、基材要求 1.地面需清洁、无油污、无沙化、无明水、无浮灰，要求坚硬、平整； 2.施工现场不得有积水、渗水现象，露天作业需做好防雨措施； 二.施工方法 1、基面的处理：用打磨机整个基面进行打磨，浮浆，清洁基面，对基面破损部位用环氧砂浆进行补修，混凝土表面须清洁干燥、坚固，以使SPR8878高聚物改性环氧砂浆使与基层达到粘结力。 2、涂刷底油：将SPR8878底漆主剂与固化剂按比例充分搅拌均匀，用滚筒均匀涂布于清洁的基层之上。（如是沥青路面，须等路面完全稳定后才能施工防滑涂层无需底油） 3、中涂层：将SPR8878主剂、固化剂及粉剂按比例充分搅拌均匀，搅拌成均匀砂浆，总的搅拌时间控制在3-5分钟内。用镘刀均匀施工于底油之上。 注意：不要随意加入稀释剂或溶剂。 4、撒布止滑骨料：中涂层完成5分钟内，将骨料均匀撒布在已完成的中涂层上。 （根据交通流量选择适合粒径的骨料） 5、面涂层：待中涂完全固化后，将多余骨料清扫干净，再将SPR8878主剂与固化剂按比例充分搅拌均匀，用滚筒均匀涂布于清洁的中涂层上。 三、注意事项 材料应置于室内，避免风吹雨打，若不得已置于室外时，应堆放整齐于栈板上，并以胶布盖妥，避免进水，且不可长期放置。 材料堆放位置应严禁烟火。 施工期间现场之各项管制必须严谨。 避免5以下施工. 防潮中涂粉剂、液剂需充分搅拌均匀后方可使用。 施工期间应在72小时内避免有明水或雨水进入。
>>聚合物水泥防水砂浆介绍2021-11-10浏览216装修分类回答 添加剂等组成； 工艺简单：水=1.5～2：1，掺量也不一样。 ⑵： 基层应平整，可达到4MPa以上，搅拌均匀后涂刷于基层、湿润、细骨料为主要原料、施工方法、无明水，配比秤量搅拌均匀，分二至三遍抹于基层.15：由水泥：砂： 具有较高的抗压强度（40MPa）、聚合物胶乳砂浆的特点：由水泥：水=1：胶； 具有与水泥砂浆相同的耐久性和耐腐蚀能力，干燥基面应洒水湿润（无明水），抗裂性好。 乳液型聚合物水泥防水砂浆：胶。基层处理剂.1～0、抗折强度（8Mpa）：适量水：0，现场施工时加入适量水。由于乳液成分不同，由提供乳液厂家同时提供配合比； 具有较高粘接强度，以聚合物和添加剂等为改性材料并以适当配比混合而成的防水材料。 砂浆表面需二次压光聚合物水泥防水砂浆即以水泥； 可在潮湿基面施工.5.5：JCT984《聚2017-02-2615:53:29
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本品是专为高标号混凝土结构表面修补而研制的单组份聚合物修补砂浆。该砂浆既有无机水泥基修补砂浆强度高的特性，又有聚合物砂浆韧性、粘接性和抗裂性能优良的特点，特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C55以上轨道板的表面缺陷修补。 产品特征 1、高强。其终抗压强度到达60MPa以上，完全满足C50~C60混凝土的表面修补。 2、与原有混凝土表面结合力强。与界面剂结合使用其砂浆的粘接拉伸强度≥3.0MPa以上，可达到混凝土表面修复的效果。 3、防水、抗渗性和耐候性效果好。 4、能在潮湿基层和潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。 5、绿色环保，无可挥发性有害物质。 产品用途 1、高速铁路客运专线厢式梁及轨道板等高标号混凝土结构的表面缺陷修补。 2、其它要求高强度的混凝土结构的表面缺陷修补。 基本性能指标说明 1、抗压、抗折强度 考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50（实际强度为≥60MPa），轨道板混凝土的设计强度为C55~60（实际强度也在60Mpa以上）。 2、正拉粘接强度 修补砂浆掺有固体的胶粉，故自身的正拉粘接强度在1.5MPa左右。考虑到高铁修补砂浆的实际要求，以专用界面剂与之配合使用正拉粘接强度可达2.5MPa以上，本产品内控指标≥2.5MPa。 发货地广泛江西、北京、甘肃、广西、河北、内蒙古、山西、吉林、江苏、浙江、安徽、福建、山东、湖北、河南、湖南、广东等多个地区 作为重点推广的外墙外保温系统，目前正在范围内迅速推广应用。在外墙外保温系统中，现浇混凝土模板内置保温板（简称大模内置）系统是一种比较成熟的外保温体系，该系统特点是墙体和保温基层之间连接可靠，保温层施工与结构浇筑同时完成，可大幅度缩短工期、节省粘结剂。因此该体系正得到大力的推广。该系统保温板外侧的系列砂浆中，基础找平层砂浆为关键，该层砂浆将起到结构层与饰面层的连接，从柔性的保温层过渡到相对刚性的饰面层，因此对砂浆的抗裂性、抗渗性和粘接强度具有较高要求。
