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主营锅炉炉排片配件铸造为主导，锅炉配件锻造、机加工为配套，集设计、生产、销售于一体的现代化企业，公司占地30000多平方米，员工200余人。拥有三个锅炉配件铸造车间和一个机加工车间。炉条，主动片、被动片、鳞片炉排、四爪炉排、活心炉排、往复炉排，横梁炉排，锅炉风帽，炉排长销、短销、锅炉管、手孔、人孔、头孔、十字刮板、各式炉门、老鹰铁、滚柱、夹板、风帽、轴承座、煤挡板、大小链节、调节螺母、大（小齿）六齿链轮、九齿链轮、十一齿链轮、十二齿链轮、十三齿链轮、十五齿链轮、十六齿链轮、十八齿链轮等各种型号的玛钢、灰口、球墨、铸钢等材质的锅炉配件!

同样面临变革的还有工业、建筑、交通等主要终端能耗行业。中央财经委员会第九次会议提出，要实施重点行业领域减污降碳行动，工业领域要推进绿色制造，建筑领域要节能标准，交通领域要加快形成绿色低碳运输方式。

《经济参考报》记者了解到，工信部今年将实施工业低碳行动和绿色制造工程，并制定钢铁、水泥等重点行业碳达峰行动方案和路线图。今年要大幅压缩钢铁冶炼能力，确保粗钢产量同比下降。

近期，环保部门加大对钢铁、焦化等多个重点行业的减排监督力度，山东、河北等地也加快推进这些行业产能淘汰和整合，同时严控新增产能。

企业已经行动起来。中国宝武提出，力争2023年实现碳达峰，2025年具备减碳30%工艺技术能力，2035年减碳30%，2050年实现碳中和。河钢集团计划2022年实现碳达峰，2050年实现碳中和。

兴业证券研报表示，钢铁行业或面临新一轮整合，高能耗低效益的中小企业将被淘汰，有实力的大型企业通过低碳创新，市场竞争力将进一步增强。

交通行业也是减污降碳关键领域之一。交通运输部今年的重点任务之一就是加快运输结构调整，制定交通运输碳排放达峰行动方案。

“要依靠电气化推进低碳化，新能源汽车就是典型例子。”王金南判断，跟消费相关的电气化产业是未来的朝阳产业。方正证券研报认为，交通运输领域减排重在公共领域用车，新能源环卫车需求有望加速释放，预计市场空间接近9000亿元。（经济参考报）



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3月18日国内焦炭市场止跌企稳。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：河北邯郸地区准一级冶金焦2250元，比上一交易日持平。邢台地区准一级冶金焦报2240元，比上一交易日持平。唐山地区二级冶金焦2300元，比上一交易日持平。山西临汾地区二级冶金焦2150元，比上一交易日持平。黑龙江七台河地区二级冶金焦出厂含税价2150元，比上一交易日持平。临沂地区二级冶金焦出厂含税价2290元，比上一交易日持平。今日国内焦炭市场止跌企稳。目前焦企库存仍有累积现象，昨日山西地区多数焦企达成共识将稳价挺价。从供应方面看，近期 环保督察组在山西展开检查，目前进驻孝义地区，当地部分焦企产能利用率减少10%-30%，其余地区焦企生产正常。从需求方面看，下游钢厂高炉产能利用率总体逐步回升，现阶段多数钢厂内焦炭库存已补库至合理区间，控制到货意向明显。从港口方面看，港口焦炭焦炭现货弱势运行，港口询盘、报盘情况一般，昨日仍有少量资源成交。山东地区焦企多维持正常出货，部分企业有少量库存，下游钢厂内焦炭库存多维持中位水平，个别保持高位，贸易企业短期仍以观望为主。综合上述因素分析，预计3月19日国内焦炭市场维稳运行。炉条生产厂家



锅炉炉条定做主动炉排片使用过程中链条炉排卡住的处理方法目前燃煤快装锅炉多采用链条炉排，燃煤炉条，在安装时应注意主动炉排片与链轮啮合是否良好，且两侧主动沪排片与侧密封块及侧密封角钢的小间隙不小于4，但在炉排的安装或运行时，由于炉排片一单边倾斜等多种因素会造成炉排卡住。

根据生态环境部《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南（2020年修订版）》要求，为加强全省重点行业绩效分级动态管理，精准差异化管控效果，协同推动生态环境高水平保护和经济社会高质量发展。2020年12月至2021年1月，我厅组织相关处（室）单位和科研院所专家，在全省范围内开展了2020年重点行业企业绩效评级动态调整工作，经企业自评、资料审核、现场核验、专家会审，逐级审核认定全省A、B级企业及绩效引领性企业共计198家，其中，A级企业9家，B级企业114家，绩效引领性企业75家。

现将全省重点行业企业绩效评定等级动态调整清单进行公告，接受行业企业、社会公众、新闻媒体监督。如发现企业评定等级有不符合实际情况的，可通过来电、来信、来访等多种形式反映问题，我厅将对所反映的问题进行调查、核实和处理。




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