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但实际上，这也反映出当前动力电池回收的现状，正如业内人士表示目前市面上近八成的废旧动力电池回收并没有流入正规的渠道。正规军的力量也相对薄弱，按照工信部先后公布的动力电池回收白名单企业的名单，目前国内仅有27家动力电池回收“正规军”。从全国网点来看，在工信部挂名的共有13137个，分别是汽车企业官方回收渠道，汽车企业下属的拆车公司以及具有再生资源经营许可证等资质的企业。 就记者了解到的情况来看，“正规军”的价格低于非正规市场，而当前的动力电池回收市场呈现价高者得的状态；现阶段正规军处于收不到电池的局面，呈现出产能闲置过剩的状态。 此外，从正规军角度来看，动力电池回收也面临一定挑战。“在工艺及水平方面，梯次利用目前 的拦路虎就是电池剩余寿命及性能评估；再生利用技术相对成熟，但有价金属提取等关键技术和装备还有待升级，废旧动力蓄电池拆解处理污染防治水平有待。”宁德时代相关负责人表示，“此外是盈利难。目前真正进入报废阶段的电池还是新能源汽车初入市场时早那一批电池，数量并没有那么大，其中磷酸铁锂电池占比比较多，比较适合梯次利用，从经济效益上来讲，回收拆解效益不高。相比之下，三元电池可能存在更大的回收价值。但三元电池退役爆发点的到来还需要一定时间。”
磷酸铁锂电池回收，是一种使用磷酸铁锂（LiFePO4）作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池，单体额定电压为3.2V，充电截止电压为3.6V~3.65V。 充电过程中，磷酸铁锂中的部分锂离子脱出，经电解质传递到负极，嵌入负极碳材料；同时从正极释放出电子，自外电路到达负极，维持化学反应的平衡。放电过程中，锂离子自负极脱出，经电解质到达正极，同时负极释放电子，自外电路到达正极，为外界提供能量。 [1] 磷酸铁锂电池具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长、性能好、自放电率小、无记忆效应的优点。
湿法冶炼工艺 废铅酸蓄电池经过拆解预处理后得到的电池碎片是由金属铅、铅的氧化物、铅盐及其他金属如铜、银、砷等组成的混合物。 湿法冶金技术，也称为电解法，借助电的作用，有选择的把电池碎片中铅化合物全部还原成金属铅。其主要特点是在冶炼过程中没有废气、废渣的产生，铅的回收率可达95~97%。 湿法冶炼技术工作原理是在溶液中加还原剂，铅还原过程中的还原剂可用钢铁酸洗废水配置实现“以废治废”的目的。 3、固相电解工艺 固相电解工艺是采用氢氧化钠水溶液做电解液，阴阳极均由不锈钢板制成，利用电解时铅膏中的固相铅化物质分子从阴极表面获得电子而还原为金属铅。 1废旧电池回收利用的意义 其实，废电池可以看成是部分金属资源存在的另外一种形式,其中仍含有大量的可再生资源，我国是电池生产大国,每年都要消耗大量的铁、铜、锌、锰、铅、镉等金属，如果能将其加以回收利用,则既可以保护环境又能够节省大量的宝贵资源。
