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江苏淮安无缝钢管 河钢浦项汽车板合资项目开工仪式以视频连线方式在河北唐山和韩国首尔两地同步举行。该项目总投资为41.25亿元，河钢和浦项各占50％的股份，在河北唐山乐亭经济开发区新建2条的连续热镀锌生产线，并将广东既有的一条汽车板生产线股权纳入旗下，年设计产能达到135万吨，计划2023年建成投产。8月4日，河钢集团与宝马集团签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》。双方将围绕绿色低碳钢铁材料的研发与应用，基于宝马对钢铁材料的低碳需求，开发低碳、绿色汽车用钢材料（简称“绿钢”）并完成相关认证，宝马将成为河钢“绿钢”的家客户。2022年10月底，必和必拓与安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）、三菱重工工程公司（Mitsubishi Heavy Industries Engineering）以及三菱开发有限公司（Mitsubishi Development Pty Ltd）共同签署了一项合作协议，计划分别在安赛乐米塔尔年产500万吨的比利时根特钢厂和另外一座位于北美的钢厂采用三菱重工的碳捕集技术开展为期多年的试点项目。




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江苏淮安无缝钢管废钢价格已达历史高位，两家公司股价却刚从高位滑落。本周一（5月10日），华宏科技盘中股价升至17.05元新高后调整，距离历史高位17.82元仅一步之遥；与华宏科技略有不同，本周一格林美盘中高点11.22元是上市以来股价。不过，5月11日，两家公司股价跌幅都在5％左右。国内废钢缺口仍存，废钢进口量仍在爬坡中国铁矿石严重依赖进口，废钢被视为可以替代铁矿石的铁元素资源。虽然废钢价格高于铁矿石、国内钢企仍以长流程炼钢为主，但双碳目标下，电炉炼钢受到鼓励，废钢消费将逐步增加。钢铁行业人士介绍，与以铁矿石、焦炭为原料的长流程炼钢工艺相比，以废钢为原料的短流程炼钢工艺省去了焦化、烧结和炼铁过程，能够节约标准煤、水、精矿粉等资源耗用，同时降低二氧化碳等废气、废水和固体废物排放。



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