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不锈钢复合管护栏经过不同的抛光工艺，
形成镜光、亚光、拉丝表面等现代工业化加工的装饰效果不锈钢复合管栏杆，
而且不锈钢在冷加工、热加工、焊接等方面都具有良好的物理能。高端的不锈钢护栏构配件采用的是不锈钢材质制作，有着的机械能和优越的耐腐蚀能，使得产品具有良好的抗水平荷载能、抗垂直荷载能、抗软重物撞击能等。
不锈钢复合管由不锈钢（201、304）与优质碳素结构钢（Q195-Q235、SPCC）等双金属，经高科技同步复合焊接而成。不生垢、耐腐蚀。 由于钢中含有18%的铬，在使用过程中管道内壁形成一层极薄的氧化铬薄膜，巢湖不锈钢复合管应用方面知识该薄膜阻止金属继续氧化，故不锈钢复合管栏杆有很强的耐腐蚀性能，不仅能承受水和空气的腐蚀，而且可以承受弱酸弱碱的腐蚀。 低温脆性好，膨胀系数小， 一般采用焊接 螺栓的方式进行连接。产品也兼具不锈钢卓越美观的华丽外表,抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点,与纯不锈钢管相比，节约了成本，增加了强度。
道路隔离护栏，是中国城市道路隔离的新一代环保产品。该产品是安装简便，是一种组装式铁丝网，可自由组合，损坏后可快速局部拼装或更换。
道路中心隔离护栏，可分为临时护栏，京式护栏，城市护栏(可点击），在设计上保留了pvc护栏的简约风格，同时色彩亮丽，强度很高的优点。可用于道路施工的临时隔离，公路分流交通以及其他地方的分隔和防护功能。
道路中心隔离护栏，弥补了传统pvc护栏抗冲击性太差，易破损，易老化等缺点，具有美观大方，清晰明朗，色泽明亮、坚固耐用，使用寿命长，美观大方等优点，是新一代城市道路隔离产品的 。
道路中心隔离护栏的常用规格
钢管表面采用先镀锌后聚脂彩色粉末喷涂工艺，有多种色彩可供选择。立柱安装有预埋式和地脚螺栓两种方式。
1.护栏标准长度3000mm
2.护栏标准高度930mm
3.底座为高分子复合底座和镀锌钢板填砼底
防撞护栏
作用是：有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。
另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。（如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险）。
防撞指阻止护栏防护对象冲出护栏范围造成损失。
防护道理也是一样，保护人的生命财产不受侵害。防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
桥梁护栏底座规格
1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。
2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：
1、钢板易氧化生锈；
2、容易刮伤汽车；
3、生产成本比较高；
4、较轻的冲击力容易造成护栏变形；
5、生产过程容易产生污染。
新型护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋
飞龙金属材料有限公司生产的 江苏淮安灯光护栏产品广泛应用于 江苏淮安灯光护栏行业领域，以优良的品质、遍布全国、远销海外，得到了众多用户的一致好评。
