阳光板的性能特点：
1. 板种：单层板、双层板、多层板、波纹板
2. 颜色：透明、彩色
3. 光学性能：透光率50-92%
4. 抗冲击性能：为同等玻璃的200倍，为有机玻璃的30倍
5. 耐侯性能：阳光板可以在-40-120摄氏度范围内保持各种物理指标的稳定性
6. 阻燃性能：国标确认，阳光板为难燃一级，即B1级
7.隔声性能：在厚度相同条件下，比玻璃提高3-4dB
8. 加工性能：双层阳光板可以在常温下进行冷弯成型
阳光棚工程应该注意的问题如下
1. 结构（不锈钢或普通钢结构）选材合格，钢管（方钢或圆钢）壁厚要保障，材质符合国标；结构设计合理，在跨度大的情况下要注意弧度不能过小，基础支柱间距不能过大。
2. 充分考虑北方天气冬季多风雪的特点，前一段时间，北京地区降大雪，很多光棚发生坍塌，主要原因是工程设计和施工中没有考虑到风雪天气的问题，安全系数小。
3. 光板的质量：阳光板的主要性能指标包括：透光率、阻燃性、抗老化性。其中，抗老化性能很重要而且不容易区别（因为这需要长时间检验），质量差的产品在使用一年以后，容易发生褪色、变形和脆化。所以，选择阳光板时候应尽量选择品牌阳光板，进口产品则更好。
4. 结构的刚度、稳定性：保持弹性变形范围内，结构稳定性
5.焊接和吊装注意施工安全
以上是红河自行车棚制作材质的图片
膜结构车棚作用：具有遮阳、挡雨、实用、美观的作用。
膜结构车棚适用范围：社区、学校、商业、体育馆、工厂、政府机构等。
膜结构车棚可选材料：钢材、钢索、膜材料等。
膜结构的结构形式：是由多种高强薄膜材料(PVC/PVDF/PTFE)及加强构件(钢架、钢
柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,
并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。
膜结构使用寿命及特点：膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的特点是强度高、耐
久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般 15-30年。具有高透
光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料
的发明，使膜结构车棚成为现代化的建筑。
膜结构的市场前景：随着都市现代化步伐的 加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交
通工具。我国由于汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，但城市建设规划没
能尽快适应这一发展的要求，常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑
停车场的问题，把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分，变得越
来越重要。同样，膜结构在停车场建设中也担当重要位置。
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骨架膜结构（Frame Supported Structure）
以钢构或是集成材构成的屋顶骨架，在其上方张拉膜材的构造形式,下部支撑结构安定性高，因屋顶造型比较单纯,开口部不易受限制，且经济效益高等特点，广泛适用于任何大,小规模的空间。
张拉膜结构（Tension Suspension Structure）
以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安定的形式。除了可实践具创意，创新且美观的造型外,也是最能展现膜结构精神的构造形式.近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材构成钢索网来支撑上部膜材的形式。因施工精度要求]高，结构性能强，且具丰富的表现力，所以造价略高于骨架式膜结构。
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采用抗高强度冲击的聚碳酸酯材料，强度是玻璃的200倍左右。原材料从德国进口并在国内加工，通过双面共挤工艺添加了防紫外线材料（UV），可有效遮挡98%以上的紫外线，保护 汽车表面油漆，更能有效控制车内温度持续上升（在阳光直射下。车内温度可达到60℃以上，安装后可有效降至40℃左 右）。同时还具备阻燃效果， 并能在-30℃至 60℃（137℃出现热变形现象）环境下正常使用30年以上。
落水管
高强度铝合金材料，独 特的人性化设计，避免顶棚积水下落地面 时给汽车和您造
成第二次污染。结构合理且易于清理，能方便清除管内污物。
可选材质彩钢板，阳光板，耐力板，洁光板，夹芯板
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