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世界钢铁协会市场研究委员会主席T.V. Narendran先生在评价该预测结果时指出:“16锰钢板行业的环境仍然充满挑战,在世界各地地缘政治因素的驱使下,不确定性攀升。近英国的全民公决结果,为期盼已久的欧盟投资复苏带来更大不确定性。 全球投资疲软继续阻碍钢铁需求的强势复苏。尽管如此,中国经济表现超出预期,以及新兴经济体的持续发展,将有助于全球16锰钢板行业在2016年及未来重返适度增长的轨道。我们预计,中国经济结构的持续调整及发达经济体的复苏疲软将使当下的增长势头持续走弱。本次预测也指出诸多下行风险,这些风险来自以下方面:中国企业债务高企和房地产市场形势、英国退出欧盟带来的不确定性,以及部分地区不稳定性加剧的可能等。然而新兴和发展中经济体(不包括中国)的16锰钢板需求预计将呈现增长加速的积极态势,2017年将增长4.0%,这主要得益于部分亚洲新兴 的强劲需求以及大宗商品价格的稳定。” 西城、长达、华伟以及兆顺等二线14-20mm普板主流价格在3240元/吨,营口普板售价在3260元/吨,唐钢普板售价在3240元/吨;一线资源方面,马钢等14-20mm普板主流价格3290元/吨左右,低合金中板主流价格3470元/吨左右,厚板一线40mm普板3440元/吨,低合金板3650元/吨。30日济南市场中厚板市场价格部分上行。在市场连续拉涨的背景下,申城中厚板成交情况明显转好,许多商家新到的紧缺规格当日便,因此商户将部分资源售价小幅拉涨10元/吨,一些商家正在酝酿是否开启进一步的涨价计划。





  而今年尤其近两个月基建弱于预期有去年同期的高基数原因,同时,专项债资金落地时滞也制约了基建增速走高。今年以来,16锰钢板铁路运输业反弹较快,1-9月累计同比增长4.5%;公共设施管理业累计增速仍未转正,为-3.3%;道路运输业和水利管理业分别累计同比增长3.0%和0.9%。   铁路建设一直是基建扩张的主要着力点,今年的工作报告提出增加铁路建设资本金1000亿元,能够撬动的金额还不确定,但千亿元的资本金相对今年计划的8000亿元总目标也是一个可观的增量,16锰钢板四季度铁路建设仍值得期待。   10月12日国常会提出要加快发展新动能,推进两新一重项目建设,在生态环境保护、关键攻关等方面挖掘更多新的有效增长点。16锰钢板随着新型城镇化建设的推进以及环保等领域形成更多有效,公共设施及其它方面的基建有望得到提振。



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