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任何一座桥梁防撞护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防撞防护栏具有和保护作用，但是任何一座大桥护栏，都不能说可以抵抗住所有情况下的意外撞击。”也就是很难具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。 一般桥梁两侧都应按照相关规范或标准设置护栏。但任何桥梁护栏要发挥其功能，都需有相对应的前提条件，例如撞击角度要在20度以内，如果撞击角度过大，护栏也很难发挥作用。
桥梁护栏标准规范及作用 防撞护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。 桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显微镜”下。 其实，桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。
不锈钢道路防撞护栏是我们在很多地方都能见到的，不锈钢道路护栏是高速公路、铁路和各种交通设备上所必须具备的护栏类型。不锈耐磨性是道路护栏中较为重要的一种特性，它是一种以硬度高、坚硬度大、耐磨损和耐腐蚀为主要特点的较耐磨类型。不锈钢管公路护栏的性能和美观性能都比较高，在各种场所发挥着积极的作用 1、道路边坡坡度和路堤高度在虚线以上区域的路段会用到不锈钢道路护栏。 2、高速公路或汽车专用一级公路在距土路肩边缘一米范围内，有门架结构、紧急电话、上跨桥的桥墩或桥台等构造物时有用到不锈钢护栏。 3、与铁路、公路平行，车辆有可能闯入相邻铁路或其他公路的路段有用到不锈钢护栏 4、路基宽度发生变化的渐变段有用到不锈钢护栏。 5、曲线半径小于小半径的踣段有用到不锈钢护栏。 6、服务区、停车区或公共汽车停靠站处的变速车道区段，交通分、合流的三角地带所包括区段有用到不锈钢护栏 7、大、中、小桥两端或高架构造物两端与路基连接部分有用到不锈钢护栏。 8、导流岛、分隔岛处认为需要设置护栏的地方有用到不锈钢护栏
