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分类指数的计算方法。耐候钢板制造业采购经理调查指标体系包括生产、新订单、新出口订单、在手订单、产成品库存、采购量、进口、耐候钢板主要原材料购进价格、出厂价格、原材料库存、从业人员、供应商配送时间、生产经营活动预期等13个分类指数。非制造业采购经理调查指标体系包括商务活动、新订单、新出口订单、在手订单、存货、投入品价格、销售价格、耐候钢板从业人员、供应商配送时间、业务活动预期等10个分类指数。分类指数采用扩散指数计算方法，耐候钢板即正向回答的企业个数百分比加上回答不变的百分比的一半。由于非制造业没有合成指数，国际上通常用商务活动指数反映非制造业经济发展的总体变化情况。
就在这时，山东省政府的工作组来到我国重汽调研。省工厅紧迫联络供货商地点区域，推动了5锈蚀钢板家要点供货商复工复产；省交通厅协调出锈蚀钢板个高速公路服务区，便利外地的供货商和我国重汽的人员“无触摸交货”。
产业链从头打通，订单纷至沓来。刘正涛告诉记者，现在我国重汽每天都接到约1000辆车的订单，出产已经超出负荷。以往正常产值是每月耐候钢板厂家万辆左右，耐候钢板厂家月受疫情影响只要1.锈蚀钢板万辆，但锈蚀钢板月就涨到了耐候钢板厂家.锈蚀钢板5万辆。
“这是咱们单月产值的新纪录，不过它立刻也要被改写了。”他说，红锈钢板月产值预计将达到耐候钢板厂家.8万辆，6月的出产计划更是高达红锈钢板万辆。
疫情影响之下，我国重汽订单不减反增，背面是我国经济复苏引发的蓬勃需求。
“重卡职业是经济的晴雨表，从订单改变能够看出经济改变。”刘正涛说，疫情早期物流不畅时，一些企业因物资停留而自购车辆；现在，国内防疫态势杰出，加上高速公路免费方针，出产资料运送所需的牵引车开端热销。
一是精品薄板产业链。充分发挥现在已构成的热轧、冷轧先进工艺，按照绿色化、智能化、高端化要求，拉长薄板产业链，进一步丰厚完善种类结构，构建热轧卷板、冷轧薄板、镀锌板和热轧带钢、取向硅钢、电工钢产业链，推动现有产品向家电板、轿车板、电工钢板（耐候钢板）转型晋级。施行常化酸洗、高牌号无取向硅钢和高磁感取向硅钢出产机组项目，进一步延伸板材产业链条，大幅度提高产品附加值。推动钢铁薄板项目，丰厚轿车结构件、轿车薄板、集装箱板、彩钢板及家电板等优质薄板种类，建造世界先进的超薄带出产线，以无取向硅钢、不锈钢带钢和轿车用板带为主产品，构成40万吨超薄带产业链。
