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工字钢和H型钢截面对比工字钢如名所示,是一种"工"字形截面型钢,上下翼缘内表面有倾斜度,一般为1:6,使得翼缘外薄而内厚,因此造成工字钢在两个主平面的截面特性相差巨大,在应用中难以发挥刚才的强度特性。虽然工字钢市场上上也出现了加厚工字钢,但工字钢的结构已经决定了其抗扭性能短板。
   H型钢是当今钢结构建筑中应用广泛的型材,它与工字钢相比有很多区别。首先是翼缘,其次翼缘内表面没有倾斜度,上下表面平行。H型钢的截面特性要明显优于传统的工字钢、槽钢和角钢。H型钢,是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面型材,因其断面与英文字母"H"相同而得名。
   H型钢的两条外边内侧没有斜度,是平直的。这使得H型钢的焊接拼接比工字钢操作简单,单位重量的力学性能更好,可以节省大量的材料和施工时间。工字钢截面受直压力好,耐拉,但是截面尺寸因翼板太窄,不能抗扭。H钢则反之,两者各有优劣。咱们都知道H型钢是从工字钢演化过来的一种型钢,两者从外形上来看是差不多的,那么,有人就会存在这样的疑问了,"工字钢能不能替代H型钢呢?"金属工字钢接下来,小编来为我们处理一下这个疑问。工字钢是不能替代H型钢的,详细原因有一下几点:从外表上看,H型钢和工字钢的角不同。H型钢是直角,工字钢的角是有弧度的。




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腹板区格局部屈曲后将会产生平面外位移,但与此同时,由于该区格四周与翼缘板和加劲肋分别牢固相连,腹板内随即产生薄膜张力来阻止平面外位移的增大,使腹板屈曲后还可继续承受荷载的状态称腹板屈曲后强度。研究利用它,可节省钢材,具有一定经济意义;但一般只适用于受静力荷载的钢梁。
限于运输条件,在工厂将梁分段制成,运至工地再拼接成整体,称工地拼接。因钢材尺寸不足,在制造厂中把梁的各个组成部分接长或加宽而完成的拼接,称工厂拼接。在拼接处,应保证梁的强度不被削弱和变形的连续性。组合梁的工厂拼接应使翼缘板和腹板的接缝分散在不同截面处。为了便于运输,工地拼接中翼缘板和腹板的接缝可设在同一截面上,但宜设在受力较小的部位。拼接方法一般采用坡口对焊焊缝连接,可省工省料;但对重型梁的工地拼接,也可用拼接板高强螺栓连接,以提高拼接质量和改善梁的动力性能。 工字钢类的钢材出现生锈的情况,大多数都是因为其和空气中的氧气和水分发生了化学反应。从而生产出了锈迹,俗称是被腐蚀了,容易导致钢材的使用效果,如:工字钢之间的衔接出现了空隙,拖延工程的施工速度,不能准确的摆放材料位置。严重的话则会导致工程崩塌等现象。所以在使用和存储该钢材之前,一定要进行除锈步骤,将小的锈斑去掉避免腐蚀变大,影响使用效果。这样就需要购买更有效的除锈剂,尽量解 决其表面的氧化问题。除此之外,在使用工字钢的时候尽量将其放在干燥的环境下,也可以起到一定生锈的效果。
       




梁在正常使用条件下的 竖向位移(挠度),不应超过设计规范中对各种不同用途的梁所规定的 容许变形值。梁的挠度大小与梁截面的抗弯刚度(弹性模量和截面惯性矩的乘积)成反比,刚度愈大,挠度愈小。采用较高的截面,可提高梁的刚度。
当梁的腹板和翼缘厚度不足时,可能在全梁因强度破坏或丧失整体稳定之前,受压翼缘或腹板就已形成波状凹凸而失去其原来的平面形态的现象称局部屈曲或丧失局部稳定。局部屈曲将改变截面形状而恶化梁的工作状态,有可能促使梁提前丧失承载能力。为此,对受压翼缘板的宽厚比应有限制。对于腹板,当高厚比较大时,则须用横向加劲肋或纵、横向加劲肋予以加强,把整块腹板分成若干小区格。
钢梁加劲肋  焊在腹板两侧用以防止腹板丧失局部稳定的条形钢板。
①中间加劲肋。有横向和纵向两种。横向加劲肋主要用于增强腹板抵抗因受剪而局部屈曲的能力,间距由腹板高厚比和板中应力的大小经计算确定。纵向加劲肋主要用以增强腹板抵抗因弯曲压应力而屈曲的能力,设在腹板的受压区,位于离腹板受压边缘为腹板高度的1/4~1/5处,可沿梁的全长设置,也可只在弯曲压应力较大的区间内局部设置。加劲肋的截面应有足够的刚度。
② 支承加劲肋。设置于梁的支座处和固定集中荷载处,除有中间横向加劲肋的作用外,主要用以传递梁所受的集中力,改善腹板在竖向压力下的工作性能。设计时将支承加劲肋及其两侧的部分腹板看作一个轴心压杆,验算此压杆在支座集中反力或集中荷载作用下在腹板平面外的稳定性。此外,为了传递所受集中力,加劲肋的端部还应有足够的承压面积刨平抵紧于翼缘板上。


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