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桥梁板式橡胶支座支持定制

更新时间:2025-01-19 06:55:43 浏览次数:18    公司名称: 众拓路桥养护有限公司

以下是:桥梁板式橡胶支座支持定制的产品参数
产品参数
产品价格30/块
发货期限1-3天
供货总量9999
运费说明物流
最小起订1
质量等级国标
是否厂家
产品材质橡胶
产品品牌众拓
产品规格GYZ GJZ
发货城市衡水
产品产地河北
加工定制
产品型号GYZ GJZ
可售卖地北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量按规格
产品颜色黑色
外形尺寸圆形 矩形
适用领域桥梁
是否进口
品牌众拓路桥
类型橡胶支座
材质天然橡胶
产地河北衡水
分类桥梁配件
厚度21mm 28mm 35mm 42mm等
适用范围桥梁
形状圆形 矩形
性质耐磨损
颜色黑色
质量保证国标品质
品名桥梁支座
型号GYZ GJZ GYZF4 GJZF4
以下是:桥梁板式橡胶支座支持定制的图文视频
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桥梁板式橡胶支座支持定制,众拓路桥养护有限公司专业从事桥梁板式橡胶支座支持定制,联系人:石经理,电话:18231810008、18231810008,QQ:530962837,发货地:河北省衡水市发货到浙江省 杭州市 上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、桐庐县、淳安县、建德市、富阳区、临安区,以下是桥梁板式橡胶支座支持定制的详细页面。 浙江省,杭州市 杭州市地处中国华东地区、浙江省北部、钱塘江下游,介于北纬29°11′~30°34′,东经118°20′~120°37′之间,属亚热带季风气候,四季分明,雨量充沛,市境西部属浙西丘陵区,东部属浙北平原,水网密布,物产丰富。杭州市是G60科创走廊中心城市,浙江省政府批复的环杭州湾大湾区核心城市。

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以下是:桥梁板式橡胶支座支持定制的图文介绍


桥梁板式橡胶支座安装以后,应需检查一下,一般需检查这五个方面:1、检查是否有板式桥梁橡胶支座被漏放,如有漏放情况应需立马补放。2、检查板式桥梁橡胶支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、支座中心线位置)、如有方向不对、位置不正确等情况应许立即调整。3、检查板式桥梁橡胶支座规格型号是否有错,是否因工作人员失误造成拿错规格型号的情况,如有规格型号不一样情况,应立即更换。4、检查临时固定设施是否拆除,以免影响板式桥梁橡胶支座的正常安装。5、检查四氟滑板橡胶支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油),如有错误立即处理、更换。出现以上情况,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并记录板式桥梁橡胶支座安装后出现的各项偏差及异常情况。


b.2支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,必须保证支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。b.3桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下,不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上,横向不宜设置多于两个支座;不同规格的支座不应并排安装。b.4支座安装后,应检查是否有支座漏放,支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、支座中心线位置)、支座规格型号是否有错,临时固定设施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象,一经发现,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。b.5支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。支座与混凝土接触时,摩擦系数μ=0.3;与钢板接触时,摩擦系数μ=0.2;聚四氟乙烯板与不锈钢板接触(加硅脂时)摩擦系数μ小于等于0.03,当温度低于-25℃时,μf值增大30%,滑板支座必须安装时候给四氟板表面加硅脂时。b.6 矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。板式橡胶支座



1、GJZ系列板式橡胶支座:该支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。有足够的竖向刚度,满足垂直荷载,同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;并且具有良好的防震作用,可减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单,安装方便,价格低廉,养护简便,易于更换。 2、GJZF4系列橡胶支座:该支座在GJZ系列支座上按支座平面尺寸粘复一层2~4mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成,除具有GJZ支座的功能外,由于利用(F4)板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移不受支座本身剪切变形量的限制,减少剪切力,同时还可用于滑动笨重物件,如桥梁连续梁顶推施工。 3、GYZ系列橡胶支座:该支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。 4、GYZF4系列橡胶支座:该支座在GYZ系列支座上按支座表面尺寸粘复一层2~4mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成。除具有GYZ系列支座的所有功能外,由于它利用F4板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移,不受支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。




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