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炼油装置介绍专题—催化裂化

石油裂化管用途  进入二十一世纪，全球对于环境、油品的标准日趋严格，加氢装置占整个炼油装置的比例越来越大，但是，至少在10年内，都不能改变全球催化裂化生产的汽油占比较高的事实。在二十世纪，催化裂化装置生产的汽油 占汽油池的70--80%，进入二十一世纪后，才降至40--60%。各炼油商、 商都在不断地完善催化裂化技术、开发装置间的双向组合技术，石油裂化管适合新时代的要求。
 较为经典的技术有，中石油裂化管国石化开发的DCC、FDFCC、MIP、CPP技术；UOP公司开发的毫秒催化裂化MSCC技术、PetroFCC技术；Kellogg和Mobil公司合作开发的Re-genMax技术;KBR公司开发的ACO技术等等。
图一 国内汽油调和组分构成
 



9948石油裂化管主要用来制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉管道等用的优质碳素结构钢、合金结构钢和不锈耐热钢高压无缝管、 这些锅炉管经高温和高压下工作、管子在高温烟气和水蒸汽的作用下还会发生氧化和腐蚀
因此要求钢管有高的持久强度、高的抗氧化性能，并具有良好的组织稳定性，9948石油裂化管采用钢号有：优质碳素结构钢钢号有20G、20MnG、25MnG；合金结构钢钢号15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等；有锈耐热钢常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb高压锅炉管除保证化学成分和机械性能外，要逐根做水压试验，要作扩口、压扁试验，高压无缝管以热处理状态交货。9948石油裂化管




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石油裂化管广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用裂化管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和石油裂化管加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，当前已广泛用钢管来制造。裂化管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要石油裂化管来制造。裂化管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，裂化管面积 ，用圆形管可以输送更多的流体。 淬火加热温度根据钢的成分、组织和不同的性能要求来确定。石油裂化管亚共析钢是AC3+（30～50℃）；共析钢和过共析钢是AC1+（30～50℃）。 
 石油裂化管 亚共析20#石油裂化钢管淬火加热温度若选用低于AC3的温度，则此时20#石油裂化钢管尚未完全奥氏体化，存在有部分未转变的铁素体，淬火后20#石油裂化钢管仍保留在淬火组织中。铁素体的硬度较低，从而使淬火后的硬度达不到要求，同时也会影响其他力学性能。若将亚共析钢加热到远高于AC3温度淬火，则奥氏体晶粒会显著粗大，从而破坏淬火后的20#石油裂化钢管性能。所以亚共析钢淬火加热温度选用AC3+（30～50℃），这样既保证充分奥氏体化，又保持奥氏体晶粒的细小。 
  石油裂化管过共析钢的淬火加热温度一般为AC1+（30～50℃）。在实际生产中还根据情况适当提高20℃左右。在此温度范围内加热，其组织为细小晶粒的奥氏体和部分细小均匀分布的未溶碳化物。淬火后除极少数残余奥氏体外，石油裂化管其组织为片状马氏体基体上均匀分布的细小的碳化物质点。石油裂化管这样的组织硬度高、耐磨性好，并且脆性相对较少。 




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