以下是:网架钢结构支座,【D80型伸缩缝】一站式服务的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 976/个 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 7548 |
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运费说明 | 包邮 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 优质 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | 铸钢 |
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产品品牌 | 尚友 |
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产品规格 | 350KN |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | WJQZ网架支座 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 80Kg |
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产品颜色 | 灰色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | 300*300*120 |
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适用领域 | 网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 50KN |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 网架钢结构抗震连廊滑动支座 |
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竖向承载力 | 300KN |
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水平剪力 | 50KN |
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位移量 | ±50mm |
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转角 | 0.02ad |
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类型 | 双向滑动/单向滑动/固定 |
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抗拔力 | 30KN |
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功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
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用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
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摩擦系数 | 0.03 |
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适用工程 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
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风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
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弹性刚度 | 3KN/mm |
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材质 | 可焊钢ZG275-485H |
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执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
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位地下室的朋友说的基本正确。(现在怎么又取消楼层了,网易结构的版块在搞什么玩意,真是黄鼠狼边老鼠,一代不如一代了)本人尝试补充细说一下:网架(或网壳)的支座约束都是对支座在支座反力作用下,对线位移的约束。我们知道可能产生的线位移分为xyz三个方向。如果支座在支座反力的作用下,xyz三个方向都不产生线位移,我们称之为固定约束支座(即固定支座);如果xyz某一个或多个方向可能会产生一定的位移,同时保证网架(或网壳)稳定,我们称之为弹性约束(楼主说的柔性支座)。在某些特殊的情况下,可能完全释放某一个方向的约束,这种情况也是存在的。一般来说,绝大多数情况下的支座都是弹性支座,计算比较发现,当支座的弹性刚度大于100kn/mm的时候,和固定假设就比较接近了。作为设计者,支座约束的形式不光取决于支座球下300高左右支座的形式,更取决于支座下面的支撑形式。比如一个16厚的十字板型支座,300高,如果支撑在刚度很大的地面,我们认为是固定支座,但如果支撑在一独立柱顶,那么支座在xy两个方向都是弹性的。如果支撑在框架梁上,不光x或y方向是弹性的,在z方向上也是弹性的。再比如,还是那个支座支撑在刚度很大的地面,但是支座板下加了橡胶垫,那么在xy方向上夜就变成了弹性约束了。说的比较啰嗦,希望对初学者有点启发或帮助。[[i]本帖由liujinyu1245于2011-8-311:38编辑[/i]]
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连廊抗震成品弹性钢支座的优点 1、成品网架弹性钢支座采用面接触,接触面大、压强低,传力均匀,故体积小,用钢量小。 2、成品网架钢结构支座体积小、高度低,其力学计算简图与总体计算简图相一致,不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。 3、网架成品弹性钢支座可万向承载,即可承受压力、拔力、任意方向的剪力,力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。(在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载,支座会产生拔力,其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力)。 4、网架钢结构支座可万向转动,内部是球饺,故可万向转动。转角大小可按工程要求设计,支座转动可一般为0.02~0.05rad。 弹性网架钢结构支座中轴承内圈与销轴有两种配合形式:轴承内囤与销轴之间采用间隙配合,轴承内囤两侧销轴套有蝶形弹簧,其相对滑动实现较小位移功能,蝶形弹簧在滑动中的形变起到减震阻尼的作用。
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网架钢结构支座、 qz系列球型支座和球形支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。由于球形支座不再使用橡胶承压,不存在橡胶变硬或老化等不良影响,因此特别适用于低温地区。公路桥梁球形支座的优点在于:传力可靠,各方向转动性能一致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于宽桥、坡桥、曲线桥等;还由于承压部件不使用橡胶块,不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。其类别分为固定型(GD型)、单向型(DX型)、双向型(SX型)三种类型,按耐气候性能分为普通型(适用于-25~+60℃)和耐寒性(适用于-40~+60℃)。
网架钢结构支座所能承受的竖向反力从1000kN到20000kN;公路桥梁球形支座可能容许的 转角为34~69’;公路桥梁球形支座容许的 位移量为:顺桥向50~150mm、横桥向20mm;支座的摩擦系数f≤0.05;支座可承受的水平荷载为支座可承受竖向反力的10%。
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