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以下是:电气焊商业插画培训高薪就业的图文介绍


NBC270-2气体保护焊机
1.功能先进 
    引进吸收欧洲先进技术，电路简洁。
2.保护完善  
    具有过滤、过热保护，经过严格的三防处理，工作可靠。
3.性能优异   
    生产效率高，熔敷速度快，比焊条手工焊高1至3倍；焊机成本降低，只有焊条手工的40%至50%；焊后不清渣，又因是明弧，便于监视和控制，有利于实现焊接过程的机械化和自动化。



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    所以，保护气体应选用氩气和二氧化碳的混合气，氩气的比例为75%，二氧化碳的比例为25%，这种混合气在对车身板件焊接时效果 。
  在车身焊接时，要按照制造厂提供的维修手册作业，每个板件所要求的焊接方法各有不同。经常使用的焊接方法有搭接焊、对接焊和塞焊，对车身板件的焊接要注意电流尽量小，能用小电流焊接的不要用大电流焊接。焊接时要采用分段焊接，使每个焊缝都能够得到充分的冷却，以防止板件变形。
二、电阻点焊：
  在车身制造中被大量应用的电阻点焊，现在在修理中也逐步开始应用了。
   随着汽车材料的发展，有些超高强度钢不能采用气体保护焊焊接。气体保护焊焊接的热量会破坏超高强度钢的内部结构，使其强度降低。所以只能采用电阻点焊来修理。电阻点焊还有一个 的优点是受操作者的影响比较小，只要调整好焊接压力、焊接电流和焊接时间后，每个焊点的焊接质量基本不会发生大的偏差，焊接质量比较稳定。



2、近代工业的兴起，电弧焊逐渐应用于手工业生产
    1)上述古时春秋战国的有关事实充分证明，我国是一个具有悠久焊接培训历史的 ，但不是电弧焊
    2)电弧焊是在电能成功地应用于工业生产之后才出现的。
    3)1985年苏联发明碳弧焊至今以有百余年的历史（发明人是别那尔道斯）
    4)电弧焊初期，焊接培训工艺是成熟的，以及在生产中的应用受到很大限制
    5)在各国焊接培训工作者的努力下，20世纪40年代才形成较完整的焊接培训工艺体系




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