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钢塑土工格栅结构与其他的格栅材料不同,内部有钢丝承接,起到了主要的作用,不同粗细的钢丝造成这种产品的性能也不一样,有一种链接方式为锁扣的,下面路源工程小编来为大家分享一下相关的问题吧!
锁扣式的钢塑土工格栅是在注入钢丝之后经过聚丙烯拉伸,经纬编制而成的网状,节点比较牢固,在使用时能够互相保护,不会发生断裂、广西桂林同城老化的现象。而且表面印有花纹,增大了摩擦力,蠕变量比较低。通过使用钢塑土工格栅这种材料,抗腐蚀性有所提高,而且铺设在土体内能够传递应力,减少侧滑的现象出现。
提高地基承载力,在不同的工程中很多种类的土工格栅都能够应用,只是所需的规格和支出的费用有所不同,如果对强度、广西桂林同城摩擦力有很高的要求可以使用这种产品来进行,使用效果比较好。
土木工程中常用的土工格栅,大致有钢塑土工格栅,塑料土工格栅(又分为单向塑料土工格栅和双向塑料土工格栅),涤纶土工格栅,玻璃纤维土工格栅,pp焊接土工格栅,pet土工格栅以及一些矿用土工格栅。土工格栅在公路工程是应用多的一种材料,大致会用到钢塑土工格栅,涤纶土工格栅,塑料土工格栅,pp焊接土工格栅以及玻璃纤维土工格栅,但是每种土工格栅用的位置各有不同,详细位置可见下图:公路工程常用的土工格栅种类如上所示,具体需要哪一种土工格栅这要看图纸设计要求还有其所处的施工环境,详细可以关注我们首页咨询我们。
双向土工格栅在生产中对其质量要求及其严格,为保证生产出的塑料土工格栅具有塑料格栅本身所具有的优良特性,在生产的每个小环节都要坚持固定的生产规范。塑料土工格栅筋条的总面积尽可能小于其开孔面积,才能保证机械咬合与互锁作用比较大,也就是说要使网孔尽可能的咬合更多面积的土体,才能充分发挥其咬合作用,但网孔尺寸也不宜过大,否则肋条的刚度变小,反倒使咬合力降低。塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向塑料土工格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。双向塑料土工格栅的筋和肋要互相垂直,以便更有用的传递荷载。如果两者不垂直,会降低荷载的传递效果,而使加筋作用就差。这和假性格栅(如编制的,复合熔接的)不同。假性格栅的节点是编织或复合熔接的,整体性差,纵横向的传力行能很差。在生产双向塑料土工格栅的每个细节中都保持严谨,生产质量一定能够得到保证,树立起了良好的口碑。以上便是为大家总结的内容希望可以帮助到大家。
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