更新时间:2024-12-25 12:36:18 浏览次数:12 公司名称:泰安 亿路通新材料有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 353 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
材质 | HDPE片材料 |
抗拉强度Mpa | ≥22 |
焊接剥离强度(N/100mm) | ≥1000 |
孔径 | 10 |
孔距 | 100×500 |
长度 | 根据用户要求的展开面积确定 |
产地 | 山东 |
品牌 | 亿路通 |
土工格室的产品特性:
1、具有伸缩自如,运输可缩叠,施工时可张拉成网状,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体
2、 材质轻 耐磨损、化学性能稳定 耐光氧老化耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、 较高的侧向限制和防滑,防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、 改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
5、 伸缩自如,运输体积小;联接方便 施工速度快。
土工格室的工程应用:
1、 处理半填半挖路基
在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于1M时,分期修建或改建公路加宽时,新旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶,高等级公路台阶宽度一般为2M,在每层台阶水平面上铺设土工格室,利用土工格室自身的立面侧限加筋效应,更好的解决不均匀沉陷的难题。
2、 风沙地区路基
风沙地区路基应以低路堤为主,填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求,采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用,在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度,以承受大型车辆的荷载应力。
3、 台背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的,土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力,有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降,终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。
土工格室的工程应用:
4.、多年冻土地区路基
在多年冻土地区修筑填方路基,应达到小填土高度,以防止发生翻浆或引起冻层上限下降,致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性,可以在 程度上确保在某些特殊地段的小填土高度,并使填土具有高品质的强度和刚度。
5、 黄土湿陷路基处理
对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时,还应按承载力要求对路基进行处理,这时土工格室的优越性就彰现无疑了。
6、 盐渍土、膨胀土
采用盐渍土,膨胀土修筑的高速公路,一级公路,路肩及边坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中 异的一种,而它具有优良的耐腐蚀性,完全可以满足在盐渍土,膨胀土修筑高等公路的要求。
土工格室的连接与固定方式
土工格室的连接方法,为保证土工格室生态挡土墙的整体稳定性,土工格室左右相邻的板材采用整体式连接,每两层格室之间采用长30厘米的φ10锚钉沿横向方向间隔1.5米,纵向间隔2米进行固定。布置 层土工格室时需把锚钉打入格室基础面积中15厘米,所用锚钉的间距纵向、横向均1m。土工格室挡土墙与路线纵向搭接处,路面斜坡的位置挖成台阶,沿高度间隔1.5米,这样土工格室就固定成功了。
亿路通新材料有限公司秉承“精于设计,工于制造”理念,持续不断的进行 广西桂林涤纶土工格栅产品研发,创新。提供非标准定制服务,可根据您的实际需求设计加工,量身定制。 具备完整的 广西桂林涤纶土工格栅制造加工能力,确保 广西桂林涤纶土工格栅产品即时规模生产、交货准时。
风沙地区路基
风沙地区路基应以低路堤为主,填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求,采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用,在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度,以承受大型车辆的荷载应力。
台背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的,土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力,有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降,终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。