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“目前虎振汽修的学员都不愁找不到工作,甚至有些学区出现供不应求的状况。”虎振汽修学校就业分配负责人介绍,学员毕业后从助理技师干到高级技师需要五年时间,月薪可从一两千元涨到四五千元。
十年前,很多家长和学生都对职业学校不屑一顾,认为上这样的学校没前途,工作也不好找。近年来,随着就业压力加大,一些家长和学生转变了看法,把就业放在了 位,纷纷选择有市场前景的职业学校就读。虎振汽修学校的学员马跃当初就是抱着这种想法,放弃了上高中的机会,直接来到保定虎振汽修学校就读。
十年前,很多家长和学生都对职业学校不屑一顾,认为上这样的学校没前途,工作也不好找。近年来,随着就业压力加大,一些家长和学生转变了看法,把就业放在了 位,纷纷选择有市场前景的职业学校就读。虎振汽修学校的学员马跃当初就是抱着这种想法,放弃了上高中的机会,直接来到保定虎振汽修学校就读。
在刚刚结束的2009全国汽车职业教育年会上,中国汽车维修行业领导指出,汽车产业的快速稳定持续发展为汽车职业教育提供了广阔发展空间,同时也提出了必须与产业同步发展的较高要求。
在汽车制造业高度发达的德国,有大量青年是通过职业教育这一途径进入汽车行业的。德国职业教育国际化办公室专家MarkusMilwa表示,德国青少年在完成9至10年的义务教育后,只有35%的学生会选择升入普通高中继而接受大学教育,其余65%的学生则会选择各种不同形式的职业教育。在德国,从事汽车行业相关工作,“资格”是非常重要的,而这种“资格”,是靠职业教育实现。
在汽车制造业高度发达的德国,有大量青年是通过职业教育这一途径进入汽车行业的。德国职业教育国际化办公室专家MarkusMilwa表示,德国青少年在完成9至10年的义务教育后,只有35%的学生会选择升入普通高中继而接受大学教育,其余65%的学生则会选择各种不同形式的职业教育。在德国,从事汽车行业相关工作,“资格”是非常重要的,而这种“资格”,是靠职业教育实现。
虎振汽车专修学校根据传统汽修技术学习中学员们的综合能力特点及就业需求,开设了包含所有课程内容的全能学习班 ,制订了独特的全日制教学管理模式:周一至周六日间,专业讲师以小班授课形式讲解理论知识、示范及指导实践操作课程 。企业管理与创新、汽修业务管理两大课程以“三位一体”的独特形式训练并激发学 生的思维创造力,使每个学员从被动听课变为主动思考,业务素质及个人能力,成为符合行业发展需要的高水平人才,具备独立开厂创业能力。