我们的【土工格室】-单向塑料土工格栅大量现货视频现已上线，解锁产品新视界，视频带你一探究竟！


以下是:【土工格室】-单向塑料土工格栅大量现货的图文介绍


蜂窝土工格室技术的应用领域

  蜂窝土工格室的设计目的是解决坡面的稳定性和防护，陡峭的土壤稳定性以及硬护岸的生态恢复问题。它用于高速公路生态挡土墙，河道护岸护坡修复，各种土壤基础和高陡坡度。保护等方面。

  (1)承重力生态挡土墙

  根据尺寸要求，可以从底部到顶部形成坚固的外壁，并可以与回填牢固地结合在一起，以形成完整统一的结构。在某些传统重力结构无法使用的情况下，单元的填充可由本地材料制成，从而大大降低了工程成本。

  (2)整治河道的硬护坡，河道和河岸的综合治理

  三维方格可以增强填充强度，有效防止水土流失，增加其承载能力，从而降低治河工程的建设成本。

 



土工格室的产品特点：
1、伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
2、材质轻、耐磨损，化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
5、伸缩自如，运输体积小，联接方便、施工速度快。 也就是说，载荷一旦作用于路基，在载荷的下方就会形成起契状的主动区域，它又通过过渡区域进行挤压，从而使被动区域发生隆起，通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程，在软基公路上也会找到这种的样板，只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动。一般的高速公路路基都高出地面好几米，吸水翻浆不太容易，但长期沉降依然存在。究其原因，雨水渗透、材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在车轮荷载长期碾压、振动力的作用下，材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。以我省各地各级公路为例，都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外，汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉，在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。这种沟状路基沉降就是路基材料横向滑移的典型。




土工格室用途
1、用于稳固铁路路基；
2、用于稳固公路路基；
3、用于承受载重的堤防、挡墙；
4、用于浅水河道治理；
5、用于支撑管路及下水道；
6、用于防止滑坡的受载重力的混合式挡墙；
7、用于独立墙、码头、防波堤等；
8、用于沙漠、海滩和河床、河岸的治理

土工格室伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时可张开，并在格室中充填砂、 碎石或粘土等材料，构成具有强大侧向和大刚度的柔性结构层。

 

 

 



亿路通新材料有限公司拥有一批专门从事 广东广州涤纶土工格栅产品研发的工程师，是一家专业生产、销售、 广东广州涤纶土工格栅的实体厂家。 销售高品质 广东广州涤纶土工格栅产品,为用户创造价值 是我们孜孜以求的目标.质量信赖，用户至上、服务周到是我们永恒的服务宗旨.我们始终信奉 让用户满意 的市场法则.我们坚信, 以强劲的动力促进自身发展的同时,必定带来广大用户强劲的发展.我们期待,我们优质的 广东广州涤纶土工格栅产品,完善的售后服务带来你我真诚的合作。



点击查看亿路通新材料有限公司的【产品相册库】以及我们的【产品视频库】