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于制造集装箱、铁道车辆、幕墙现象、石油井架、海港建筑、采油渠道及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。耐候钢的合金成分及重量百分比含量为：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其他为Fe和量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简略调整一般低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢出产工艺条件下，就能出产出具有出色的耐大气腐蚀功用、概括机械功用的经济耐候钢。耐候钢的合金成分及重量百分比含量为：C：≤0.12、Si：0.25～0.75、Mn：0.2～0.5、S ≤0.02、P：0.06~0.12、Cu：0.25～0.5、Cr：0.3~1.25、Ni：0.12~0.65，其他为Fe和量元素。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简略调整一般低碳钢(Q235钢)的部分元素含量。
铁和我们的生活息息相关，小的说一元钱硬币，食品器皿，大了说就是飞机航母、航天飞船。”宝耐候钢板股份鲍平首席在参观讲解过程中一直举例。直到走到一辆被称之为“白车身”的展品前，他郑重介绍说，“这辆白色的车骨架，均为宝武研发制造，不同颜色的耐候钢板代表不同硬度，每一部分的设计构造都蕴含着宝武研发的心血。”
上海11月28日电（记 ）伴随着轰隆的撞击声，脚下的土地似乎在颤动，此时此刻，中国宝武宝耐候钢板股份宝山基地1580热轧产线上，火红的耐候钢板坯缓缓滑到了运行轨道上，等待仿佛有着莫名的喜悦，当经过轧机后通体火红的耐候钢板坯靠近冷却池的瞬间，水雾弥漫开来。
山东瑞吉尔钢铁有限公司友情提醒：因为在原材料状况初期时，材料外表与普碳用肉眼无法鉴别。不少不法商贩用普碳充任锈蚀钢板，以牟取暴利，不顾客户后期景象作用，一般钢板生锈后在经过3-5个月今后外表会脱皮、掉渣。严重者影响建筑（普碳耐腐性能差，使用寿命大打折扣）。请谨慎收购，勿因小失大。能欺骗到的客户，正是那些任于你的客户，凭心干事。承诺： 山东瑞吉尔钢铁有限公司只提供的耐候钢板。锈红钢以能长期保持紧致的锈层而得名。外表长期呈现泛红色彩，能给产品增加不少艺术气味。是雕塑，工艺品，幕墙制作 。国内耐侯钢从60年代开端武钢首先在国内进行耐大气腐蚀的各种含Cu低合金钢的研讨、开发工作。从60年代末70年代初，国内钢铁开端重视国内耐候钢的开发，研制出09CuPTi等系列耐候钢。我国Cr、Ni、Cu资源相对丰厚，从1978年以后开端拷贝国外的耐大气腐蚀钢号，采用了Cr、Ni等元素（首要拷贝Corten-A /B）。现在国内耐候钢研制商标较多，国内大型国企一般均具备了开发研制耐候钢的技能才能，近几年开展较快。国内耐候钢的首要强度等级（235、295、315、345、355、420MPa）在铁路车辆和集装箱（标准强制），桥梁和塔架等结构钢（现在非强制）
