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折叠冷镀锌的加工工艺
新钢材表面处理
在做冷镀锌前应选择机械除锈(喷砂、抛丸等)，使钢材表面清洁度达到ISO 85O1-1 Sa 2.5级，相当于GB 8923 Sa 2.5级。它的文字定义为:"钢材经过机械除锈后，表面无油、无锈，无氧化皮及其他的污物，或仅留轻的痕迹;95%钢材表面受到钢丸(砂)冲击，露出金属的光泽。"
同时在我们的冷镀锌管中对于表面处理质量的另一个指标- - 粗糙度，不同冷镀锌材料对粗糙度的要求不同。在锌加(Zinga)的施工说明中，要求平均粗糙度Ra=12.5 ，即粗糙度Rz=55~75米。在"强力锌"及"罗巴鲁"施工说明书中，对粗糙度的要求略低，Rz=40~60米。
如果冷镀锌单独成膜，作为防腐涂层时，表面粗糙度可控制得略小一点，以保证冷镀锌的涂层厚度;而当冷镀锌作为重防腐涂料的底层，总配套涂层厚度大于180米时，为保证整个涂层的附着力，钢材表面粗糙度Rz应大于60米。
信利远金属材料有限公司于2017年正式注册成立，注册资本300万元。位于四川广安经济区，是一家设计、生产、销售 四川广安厚壁无缝钢管为一体的制造型企业。公司现有专业的设计及生产团队，完善的制作工艺，大幅提高了 四川广安厚壁无缝钢管产品的生产效率和质量。我们致力于以专业的制作和完善的质量以及售后，满足广大客户要求，欢迎来厂参观考察！
而到了现在，我们能够看到，自行车体积，正在变得越来越小；而且自行车速度，变得越来越快；自身重量，也是越来越轻了。这一切改变，都是因为无缝钢管。因为无缝钢管，并不是一种实心钢管。在管道内部，存在着一定中空截面，这有效减轻了，管道自身重量。
因为在一辆自行车中，钢管占据比重非常大，因为自行车支架、都是钢管制作。在过去，这个行业所使钢管，就是普通钢管，这样钢管自身非常重。这使得我们，所买到自行车，自身就是分笨重。在骑行过程中，即使分努力踩，前进速度，也是比较慢。
折叠冷镀锌管
冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，只有10-50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌(冷镀)。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。今后不准用冷镀锌管作水、煤气管。
折叠热镀锌钢管:钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。
热镀锌钢管经过20世纪60~70年代的发展，产品质量得到了很大的提高，1981~1989年连续被评为冶金部优质产品及 银质奖等，产量也连续多年增长，1993年产量为40多万吨，1999年产量为60多万吨，并出口东南亚、非洲、美国、日本、德国等 和地区。热镀锌管多用作输水管和煤气管，常用规格为+12.5~+102 mm。90年代以后，由于 对环境保护的重视，对高污染企业控制越来越严，热镀锌管在生产中产生的"三废"难以解决，再加上不锈钢焊管、PVC管和复合管等管材的快速发展，以及 提倡推广应用化学建材，限制使用镀锌钢管，使得热镀锌焊管的发展受到了很大的约束和限制，热镀锌焊管后来发展缓慢 。
