不锈钢复合管与镀锌喷塑护栏钢板立柱配合，做成桥梁/河道护栏、市政建设、城市护栏、道路护栏、人行扶手和各种金属景观护栏，不仅牢固、大方，且可造型各异，给都市一种亮丽风景。
不锈钢复合管于2002年标准GB/T18704-2002正式颁布，从材料质量选择，检验等方面都有了一整套严格规范的管理，由于外表美观、价格低廉等优点，现已广泛用于桥梁护栏，装饰装潢，车辆附件，输送辊轮，纺机配件等领域。
不锈钢复合管具有以下优点：1.不生垢、不结瘤、耐腐蚀在钢管内复合薄壁不锈钢管，不锈钢管的材质为“GB12771-2000流体输送用不锈钢焊接钢管”规定的0Cr18Ni9(美国标准为AISI304)，由于钢中含有18%的铬?。
符合节能及普及的原则。外复不锈钢管的厚度有0.4-1.2毫米，而镀锌钢管的镀锌层厚度仅为0.07毫米，厚度相差5.7-17倍，不锈钢的耐腐蚀性和致密性又强于镀锌钢管镀锌层。所以，内衬不锈钢复合钢管在使用过程中不用担心因内壁锈蚀产生结垢、结瘤而使内孔缩小。
集设计、生产、销售与安装为一体的完整体系；所品应用于：桥梁栏杆、市政建设、景观护栏、体育器材、车辆构建、纺织机械、设备等；因为拥有自己的生产车间，无论是管材加工还是钢板件异型加工以及钢板表面处理都在本工厂内自行加工完成，中间环节，给客户提供的价格、质的产品。
桥梁护栏立柱与扶手、栏板间不再是刚接头，存在变形的空间，则立柱不会扶手、栏板变形，立柱也不会由于剪力而被剪断。那么所谓设置“活接头”，详细在栏杆规划和施工时怎么超作。其实比较简略。以每组栏杆为例，立柱与钢筋混凝土下槛之间仍选用环氧砂浆刚性衔接，栏杆扶手、栏板与立柱之间一端选用环氧砂浆刚性衔接，另一端设置活接头。
活接头的详细做法比较多，首要石材下料，榫头制造是就要预留空地，依据前面的核算，变形其实只要0.5毫米，可是出于工程系数以及各种实践不确定要素的考虑，主张实践工程中预留5毫米。然后接头处的填塞不行选用环氧砂浆或混凝土等凝固性资料，这样就固定死了，有必要选用沥青麻絮填塞、橡胶板等，假如加工精度到位，选用干接头也能够。
如下图所示。总结依据前面所述，结合平常工程经历，对桥梁石材栏杆规划与施工提出以下几点主张：1、在桥梁结构设缝处，如伸缩缝或简支梁桥板接缝处，栏杆有必要设置双柱。2、留意石材栏杆的选材，要求抗压强度不小于100MPa，由于抗压强度越高，其密实度即容重越大，线胀系数越小，吸水率越小。
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