车棚,一种作为屏障,用来保护车辆不受损伤的一种建筑,主要起到挡风遮雨的功能,还有膜结构车棚也是一件难得艺术品。给人美的视觉享受。其柔美,其曲线,其刚柔并济,其丰富造型,其洁白无瑕,让人眼前一亮,回味悠长。多见于公司企业,事业单位,各类公共场所中。车棚由钢架和顶棚组成。钢架多由金属合金制造,质量轻且质地硬。
形式
分为单式车棚和复式车棚。单式车棚底座一般有两根钢架;复式车棚则根据所停车辆情况决定。而小型车棚的棚架由2-5根钢架组成,大中型则是由6-10根甚至更多组成。单式车棚 单式车棚 复式车棚 复式车棚 和长远车棚系列独有的罗马车棚 合抱车棚 S型车棚 侧拉车棚 背拉车棚 吊拉车棚
原理
原理与桥梁有关。一般的车棚类似于拱桥原理,而膜结构车棚则类似于拉索桥原理。
作用
具有遮阳、挡雨、实用、美观的作用。
适用范围
学校、商业、体育馆、工厂、医院、政府机构等各类公共场所。
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膜结构是一种全新的建筑结构形式,它集建筑学、结构力学、精细化工与材料科学、计算机技术等为一体,具有很高技术含量。其曲面可以随着建筑师的设计需要任意变化,结合整体环境,建造出标志性的形象工程。
艺术性:充分发挥建筑师的想象力,又体现结构构件清晰受力之美。
经济性:由于膜材具有一定的透光率,白天可以减少照明强度和时间,能很好地节约能源。同时夜间彩灯透射形成的绚烂景观也能达到很好的广告宣传效果。
大跨度:膜结构可以从根本克服传统结构在大跨度(无支撑)建筑上所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡可视空间,有效增加空间使用面积。工期短:膜建筑工程中所有加工和制作均在工厂内完成,可减少现场施工时间,避免出现施工交叉,相对传统建筑工程工期较短。膜建筑可广泛应用于大型公共设施:体育场馆的屋顶系统、机场大厅、展览中心、购物中心、站台等,又可以用于休闲设施、使用工业设施及标志性或景观性建筑小品等。
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阳光板的性能特点:
1. 板种:单层板、双层板、多层板、波纹板
2. 颜色:透明、彩色
3. 光学性能:透光率50-92%
4. 抗冲击性能:为同等玻璃的200倍,为有机玻璃的30倍
5. 耐侯性能:阳光板可以在-40-120摄氏度范围内保持各种物理指标的稳定性
6. 阻燃性能:国标确认,阳光板为难燃一级,即B1级
7.隔声性能:在厚度相同条件下,比玻璃提高3-4dB
8. 加工性能:双层阳光板可以在常温下进行冷弯成型
阳光棚工程应该注意的问题如下
1. 结构(不锈钢或普通钢结构)选材合格,钢管(方钢或圆钢)壁厚要保障,材质符合国标;结构设计合理,在跨度大的情况下要注意弧度不能过小,基础支柱间距不能过大。
2. 充分考虑北方天气冬季多风雪的特点,前一段时间,北京地区降大雪,很多光棚发生坍塌,主要原因是工程设计和施工中没有考虑到风雪天气的问题,安全系数小。
3. 光板的质量:阳光板的主要性能指标包括:透光率、阻燃性、抗老化性。其中,抗老化性能很重要而且不容易区别(因为这需要长时间检验),质量差的产品在使用一年以后,容易发生褪色、变形和脆化。所以,选择阳光板时候应尽量选择品牌阳光板,进口产品则更好。
4. 结构的刚度、稳定性:保持弹性变形范围内,结构稳定性
5.焊接和吊装注意施工安全
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骨架膜结构(Frame Supported Structure)
以钢构或是集成材构成的屋顶骨架,在其上方张拉膜材的构造形式,下部支撑结构安定性高,因屋顶造型比较单纯,开口部不易受限制,且经济效益高等特点,广泛适用于任何大,小规模的空间。
张拉膜结构(Tension Suspension Structure)
以膜材、钢索及支柱构成,利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安定的形式。除了可实践具创意,创新且美观的造型外,也是最能展现膜结构精神的构造形式.近年来,大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材构成钢索网来支撑上部膜材的形式。因施工精度要求]高,结构性能强,且具丰富的表现力,所以造价略高于骨架式膜结构。
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