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冷拉方钢在中国铁路货车上的应用才刚刚起步，从铁路业发达的国外货车发展方向来看，冷拉方钢在中国货车上的应用会越来越多。虽然目前确实存在不少问题，如生产工艺的急待提高、货车上的应用如何定型以及如何制定相应的行业标准等。有关专家提出，作为冷拉方钢制造厂与货车生产厂应当紧密联系、加强交流、互相沟通，这样才能更好地推动冷拉方钢在货车上的广泛应用;也可以使铁路货车结构更合理地优化，使货车产品的整机性能迈上一个新的台阶。方钢冷拉前应设置防护，没有挡板时，应将卷扬机与冷拉方向成90°，并且应用封闭式导向滑轮。操作时，要站在防护挡板后，冷拉场地不准站人和通行。(2)拉钢筋要上好夹具，离开后再发开车信号。发现滑动或其他问题时，要先停车，放松钢筋后，才能重新进人操作。(3)冷拉钢筋要严格按照规定应力和伸长率进行，不得随便变更。不论拉伸或放松钢筋都应缓慢均匀，发现机械或夹具有异常情况，应即停止张拉。(4)冷拉方钢机械要放置平稳，拉钢筋人员站在两侧操作，防止钢筋断裂因弹伤人。(5)张拉设备的电气线路必须由电工安装，设备必须进行验收合格后，才能挂牌使用。
冷拉45#方钢是制作轻型钢结构的首要资料。冷弯45#方钢除用于各种建筑结构外，还广泛用于车辆制作，农业机械制作等方面。冷拉45#方钢的基本特点：1.形状规格多样性：冷拉型钢产品的形式和规格是多样的，大家能够依据不一样的需要进行相应的冷拉生产，这样就能满足生产的各种需要了。2.高精角度：冷拉45#方钢在进行冷拉技能的处置时，它的生产的技能是十分精巧的，差错也是十分小的，度十分高。3.表面光滑：进行冷拉45#方钢技能处置的钢产品来说，它的产品外表是非常光滑的，做工技能十分精巧。4.省材料：冷拉45#方钢工艺是将原材料冷拉挤压变形达致所需的形状、规格及公差原材料的消耗极少。这相对于传统的机床加工来说自然更加的节省燃料，大大节约了生产的成本。
