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矿用绞车、变频绞车的使用注意事项矿井工作是整个采矿过程中的重要环节。矿用变频绞车作为矿井矿石的主要设备之一。矿用变频绞车在启动主电机时,应注意由电动机转子通过弹性联轴器将动力传递到减速器的高速轴上,经过减速器传动减速后,再由减速器的被动轴通过齿轮联轴器传递给主轴装置。若不断改变电动机的转向,可使卷筒进行缠绕或放松钢丝绳,使容器在井筒作上下往返周期性运动。当矿用变频绞车在进行安装时,需要进行装置在巩固的砼根底上,且在进行装置时要非常的牢固和稳定,对于砼根底的外表叶应该要保持平坦。当在为减速机及轴承座等添加油时,需要添加适量的机油和黄油等,防止添加的油量太少而影响到机械设备的正常运行和工作,且还需要使用减速机用工业齿轮油光滑,减少摩擦。矿用变频绞车的工作特点是在一定的距离内,以较高的速度往复运行。为保证工作率和可靠,矿用变频绞车在使用中应具有良好的控制设备和完善的保护装置。矿用变频绞车在工作中一旦发生机械和电气故障,就会严重地影响到矿井的生产,甚至造成人身伤亡。 熟悉矿用变频绞车的性能、结构及工作原理,提高安装质量,合理使用设备,加强设备维护,对于确保工作效率和可靠,防止和杜绝故障及事故发生,具有重大意义。




矿用绞车、绞车、JTP绞车制动器的介绍JTP绞车是目前国内中小型矿山普遍采用的绞车型号。制动器是JTP绞车系统中的重要设备,JTP绞车制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。JTP绞车制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为制动器有时也可用作调节或限制机构或机器的运动速度。它在保证机器正常运行和方面起着至关重要的作用。其中有电力制动(反接制动、涡流制动、再生制动等)只是能消耗机构或机器的一部分动能,减小或限制其运动速度,不能使运动停止。机械式制动器则具有减速、停止及支持功能。为了减小制动转矩,缩小制动器尺寸,一般我们将制动器安装在机械的高速轴上,或者我们安装在减速器的输入轴上。但是有些制动器就直接装在低速轴或者卷筒轴上,来直接防止拖拽或提拉货物的突然掉落。但是又有的情况比较特殊,比如有些是将制动器安装在其它轴上。JTP绞车制动器的分类按工作状态分类,制动器主要分为常闭式和常开式。常闭式制动器主要是靠弹簧和重力作用式制动器处于制动状态,组织机械运行,而要使机械运行的时候,就使用人力或者其他机械辅助使力,使制动闸打开。但是常开式制动器恰好相反,在机械需要制动时,只需向制动闸施力使其停止即可达到制动目的。




矿用绞车、绞车、JTP绞车排绳装置的使用及工作原理矿用绞车是应用于煤矿、金属矿、非金属矿的倾斜巷道或小型竖井用来物料和人员。矿用绞车通过钢丝绳对容器进行和下放来实现矿石的日常。矿用绞车排绳装置也叫矿用绞车导绳器,矿用绞车排绳器是的热销产品之一,适用各种矿用绞车。在矿用绞车工作过程中,多数矿山企业都对绞车排绳不整齐容易出问题有所反映,有时会造成压绳、乱绳、钢丝绳相互挤压严重的情况,更严重时会引发矿山工作事故,为企业带来财产损失,为了减少此类问题的出现和出现的不必要的财产损失,矿用绞车排绳装置应运而生,排绳装置的出现很好的解决了此类问题的产生,为矿山企业绞车工作提供了很好的防护措施,对于大多的矿山企业来说还是值得拥有的。让我们先来了解一下绞车排绳器想要达到的技术目标:1)不附加动力源,全机械式:2)自动强制规范缠绳:3)能适用于直向、侧向等不同安装工况现场:4)自成一体,独立安装,无需对绞车大量改造:5) 结构简单,尺寸小:6) 缠绳规范可靠、有效杜绝乱绳现象:7) 安装、维修方便等。工作原理1 先从规范排绳装置轴承支架的一端的低速轴引出驱动力,采用滚子链传动,其小链轮直接装在低速轴上使传动系统与滚筒运转同步,经变速计算,滚筒每转一周,排绳装置横走一个绳径节距。2 滚子链中心距可调,小链轮与自交双螺旋轴相接,自交双螺旋轴具有连续的升角,和较宽的螺旋槽,该螺旋槽沿一方向为右旋,翻转另一方向为左旋,两端由圆弧封闭,让左右螺旋槽连接起来。3 自交双螺旋轴的外径上,套装三孔架,三孔架中心孔装轴套内有能摆动的月牙制子,两个排绳压辊相接在三孔架,当自交双螺旋轴由滚筒带动螺旋时,嵌入螺旋槽内的月牙制子,带动三孔架与两个排绳压辊做轴向运动。4 当月牙形制子沿右螺旋槽行至封闭的一端时,这时月牙形制子将沿端部圆弧,自动反向转入左螺旋槽,此时三孔架带着两个排绳立辊做反向轴向运动,这样就周而复始准确的完成往复有序的排绳。




用于牵引近水平运输线矿车的单钢 丝绳无极式摩擦传动的矿用绞车。它和尾轮、轨道、张力 平衡车、配重装置等构成无极式运输系统,用于井下或地面水平的或起伏坡度不大的运输线牵引矿车 (见图)。该种绞车有防爆和非防爆两种机型。由电动机、 联轴器(液力偶合器)、减速器、主轴装置、制动器、底座等组成。主轴装置上的摩擦轮有圆锥型、抛物线型和夹钳式3种型式。前两种型式钢丝绳作螺旋式缠绕,大端的为紧边,挂重车,小端的为松边,挂空车,缠绕的圈数越多,产生的摩擦力越大;后一种型式钢丝绳在夹钳内缠绕一定的围包角,它对夹钳的作用力越大,夹紧力越大;缠绕后的钢丝绳经过尾轮和张力平衡车,两极再相接,形成了无极绳环。张力平衡车自由地放在轨道上,一端与无极绳环相联,一端由配重装置将其拉紧。 当绞车不运转时,无极绳环产生初始张力;工作时则形成紧边和松边,并通过联结机构带着重车和空车反向移动。通过配重装置的升、降,拉着张力平衡车在轨道上游动,保持恒定的张力差,从而实现无极式运输系统。无极绳绞车常用的技术参数为卷筒直径500~ 2100mm;钢丝绳静拉力12~120kN;钢丝绳直径13~34mm;钢丝绳速度1~1.2m/s;电动机功率15~ 130kW。
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