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周三2月24日Fastmarkets对日本H2废钢的估计为42000-43000日元/吨fob，比一周前高出1500-2000日元/吨。
破碎料也有成交。近几日台湾采购的日本破碎料价格是465美元/吨cfr，一位供应商称这相当于46000-46500日元/吨fob日本。另外一位日本贸易商则说破碎料的价格到周三已经涨到了46500-47000日元/吨fob。
第三位贸易商称东京湾码头的破碎料价格在44000-45000日元/吨船边交货，也就是说货物装船后可交易的价格应该在45000日元/吨fob。
Fastmarkets对日本破碎料的估价为45000-46000日元/吨fob，比一周前高出2000日元/吨。
高品质废钢近几周，台湾和越南陆续在提高废钢采购价格，但是中国大陆并没有。中国大陆的买家认为国内废钢价格不会有大幅上涨并且进口钢坯更加且划算。
华尔网被动炉排浙江嘉兴高速3月17日5个收费站已关闭禁止一切车辆上高速。杭州3月16日管控区部分场地管制，处在停工的状态，没有疫情的区域，收货相对正常，由于跨省跨区域物流不通，钢厂出货相对困难。辽宁营口从3月中旬起已经完全暂停了运输，即便持24或者48小时的核酸阴性证明也不可运输，具体恢复时间另行通知。国内其他涉疫地区情况基本类似，物流运输受阻成为影响3月中上旬钢市运行的明显因素。不过，进入3月下旬以来，一部分涉疫地区的物流受阻问题已经在加快缓解。难舍的钢贸由于疫情的因素，许多地产及市政工程停工，部分工业生产也受到影响，从而直接影响了钢材的需求，导致钢材贸易行业受到了较大的冲击。许多钢贸商迫于生意清淡，关门停业或者转行。当然，更多的贸易商选择了坚守。受疫情影响的吉林省于3月12日宣布，吉林省长春市主要钢材仓库暂停出库，当地建筑钢材市场交易停滞。
