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鑫桥达护栏有限公司深耕于 广西防城港防撞立柱系列产品的换代升级。近年来，学习国外技术、引进国外设备，建立了一支 广西防城港防撞立柱技术过硬、检测、管理完善的生产和服务团队。始终把“客户，质量”作为公司的核心理念。
展望未来鑫桥达护栏有限公司将继续发扬中国传统匠心精神，不忘初心，脚踏实地。努力把中国制造 广西防城港防撞立柱推向世界。
人行道栏杆护栏期货价格跌向四个月低点，迹象显示全球供应增加将与中国加强人行道栏杆产量限制并行。现在，人行道栏杆似乎还面临着供应方面的压力。近期市场价格来回波动，商家整体处于偏谨慎状态，叠加雨季，市场实际成交一般，工地开工受阻，目前大部分商家持观望的心态。综合考虑明价整体偏弱运行。制造业新出口订单指数为47.7%，已连续四个月回落，连续三个月处于收缩区间，出口下行的趋势基本确立，不过新出口订单指数回落相对温和，出口面临压力同时也有韧性，下行可能比较缓和。
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嘉华大桥：路缘石+护栏高约80cm2007年6月16日通车的嘉华大桥，道路的等级为城市快速路，该桥由上海市政工程设计研究总院与重庆市交通规划勘察设计院共同设计，而前者正是现行规范和此次局部修订稿的作者。 根据局部修订稿，嘉华大桥应属于A级桥梁，车行道外侧必须采用防撞护栏。记者来到嘉华大桥上发现，该桥两侧设置有1.5m宽、高于行车道的人行道，二者之间由路缘石+护栏的防撞护栏阻隔。记者使用卷尺测量发现，嘉华大桥设置路缘石+护栏高度大约有80cm，其中路缘石的高度约为35cm，金属护栏的高度约为45cm。嘉华大桥为双向8车道，而在分隔双向的车道之间，也设置有中央防撞护栏。由于车流量大，记者未能去往中央防撞护栏旁进行测量，但目测高度超过了位于两侧的防撞护栏。 牛角沱嘉陵江大桥：路缘石+护栏高约95cm作为重庆市区 座城市大桥，牛角沱嘉陵江大桥同样属于A级桥梁，车行道外侧必须采用防撞护栏。牛角沱嘉陵江大桥去年经历了一场大修，更换一新的防撞护栏将人行道与车行道分隔，而它采用的也是路缘石+护栏的设计。其中路缘石高约20cm，金属护栏高约75cm，加起来将近有一米高。牛角沱嘉陵江大桥作为单项桥梁，未设置有中央防撞护栏。 菜园坝大桥：路缘石+护栏高约80cm双向6车道的菜园坝大桥于2007年12月30日通车，是渝中去往南岸的一条便捷之路。该桥的桥面两侧各设有2.5m宽人行道，同样由防撞护栏进行阻隔。 记者测量发现，菜园坝大桥的防撞护栏高度约为80cm。其中金属护栏高度约50cm，路缘石高度约30cm。
