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鑫荣变压器制造有限公司坐落在经济开发区，本厂主要生产 山东东营10kv级干式变压器。公司自成立以来，一直把产品质量作为企业生存的根本，把服务质量作为我们成功的桥梁，我们衷心希望与广大客户建立业务联系，并提供完善的服务，同创业，共发展。

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油浸风冷式是在油浸自冷式的基础上，另加风扇给油箱和油管吹风，以加强散热作用。强迫油循环是用油泵将变压器中的热油抽到变压器外冷却后再送入变压器。 [1] 结构功能编辑 播报在城市轨道交通供电系统的主变电所中，主变压器通常采用三相油浸式变压器，如图1所示。油浸式变压器主要由铁芯、绕组、油箱、调压装置、散热器、油枕、气体继电器、绝缘套管、防爆管等部分组成。图1 三相油浸式变压器的外形示意图图1 三相油浸式变压器的外形示意图1．铁芯铁芯是用导磁性能良好的硅钢片叠装组成的，它形成一个磁通闭合同路，变压器的一、二次绕组都绕在铁芯上。




S11-800KVA油浸式变压器绕阻关键故障是匝间短路与对机壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化，或由于变压器的过负荷及其穿越性短路时绝缘遭受机械损害而引起的。变压器里的油位降低，导致绕阻外露油位时，也能发生匝间短路；此外有穿越短路时，因为过电流作用使绕组变形，使绝缘遭受机械损伤，也会带来匝间短路。匝间短路时，短路绕阻内电流可能超出额定值，但整个绕阻电流可能未超过额定值。在这种情况下，瓦斯保护动作，比较严重时，差动保护设备还会动作。对机壳短路的原因也是由于绝缘老化或油返潮、油位降低，或因雷击和操作过电压而引起的。除此之外，当发生穿越短路时，因过电流进而绕组变形，也会带来对机壳短路的情况。对机壳短路时，一般都是瓦斯保护设备动作和接地保护动作。3.油箱S11-800KVA油浸式变压器的器身(绕阻及铁心)都装到充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和机盖构成，变压器的器身放到箱壳内，将机盖开启就能吊出器身进行检修。




主绝缘是南木材或酚醛纸板构成。6．油浸式变压器的外部主绝缘变压器的绝缘套管，是将变压器内部的高、低压引线引到油箱的外部，不但作为引线对地的绝缘，而且担负着固定引线的作用。因此，必须具有制造标准中规定的电气强度和足够的机械强度。变压器瓷套管中的导体是载流元件之一，在变压器运行中长期通过负载电流，短路时通过短路电流，因此瓷套管必须具有良好的热稳定性。绝缘套管的主要结构取决于电压等级。（二）纵向绝缘纵向绝缘是指同一绕组的匝间、层间以及与静电屏之间的绝缘。在同一个线饼内，绕有数匝绕组，这时匝与匝之间需要有匝问绝缘。匝间绝缘是由包在导线上的电缆纸构成，电压等级越高，其匝间绝缘的厚度也越大。层间绝缘是指一个线饼与另一个相邻线饼之间的绝缘。


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