矿用绞车JK型矿井提升机性能稳定

矿用绞车调绳机构怎样维护矿用绞车是矿山主的重要设备，关系着矿山日常生产作业能否正常进行，所以日常的维护和保养是必不可少的。调绳机构是矿用绞车的一个结构部件，用于调整钢丝绳，正常工作使用的部件。那么矿用绞车调绳机构装置又是怎么维护的呢？下面就为大家简单的介绍一下。1.绞车调绳离合器维护主要事项①　严格检查联锁阀动作情况无论轴向齿轮式调绳离合器和径向齿块式调绳离合器，均采用了液压控制的联锁阀机构。该联锁阀相当于液压控制的“机械锁”。要进行调绳工作，脱开调绳离合器时，压力油必须先进入联锁阀，联锁阀销子退回后打开“机械锁”压力油才可进入调绳油缸的离开腔，从而脱开离合器。正常工作的情况下，联锁阀机构的销子必须到位，“机械锁”功能必须可靠。对于JK系列的机采用的轴向齿轮式调绳离合器，维修时应经常严格检查联锁阀的全部销子是否可靠的插入活塞杆的环形槽中。如果个别销子伸不出来，可拧紧阀体中的弹簧，使之退出销子插入上述环形槽中，使离合器能根据调绳需要正常地离合，特别要防止由于销子不起作用而引起事故发生。②　绞车主轴增设调绳离合器闭锁装置针对径向齿块式调绳离合器，除了应当经常检查联锁阀销子是否插进活塞杆上的环形槽中外，在技术改造中可在齿块式调绳离合器上设置“离合器闭锁装置”。该装置放置在调绳油缸活塞杆后端，在离合器合上状态下，有一个挡板可挡住活塞杆，使之不能后移，因此即使联锁阀销子不起作用，离合器的齿块也无法位移。离合器也不会自行打开，避免了事故的发生。当调绳时，该机构通过电磁铁操作并与主控系统联锁，可自行将挡板提起，活塞杆可移动，保证离合器顺利打开。如果条件有限，也可采用手动方式安装或去下挡板，同样可取得良好效果。

鹤壁万丰矿山机械制造有限公司，立足矿机，多元发展。专业生产矿用绞车、绞车、JTP绞车、矿井机，矿用绞车。欢迎来电咨询！了解矿井井下斜井运输的特点，对于相关的工程人员来说是非常重要的，这样才能合理的设计或选择适用的运输设备，确保各种设备的合理配套和适用。（1）井下运输的流动性强。随着工作面的推进，运输线路和设备需要伸长和收缩，运输设备的工作地点也要随之改变，因此某些运输设备要便于移动。（2）井下运输设备在巷道中工作，由于受井下巷道空间的限制，因而运输设备结构应紧凑，尺寸应尽量小。（3）井下运输环节多，运输线路长短不一且经常变化，水平和倾斜线路交叉相连，同时还有装载，卸载等辅助设备，为了适各种不同工作条件的需要，矿井运输要求有多种类型。 （4）此外，运输设备在井下工作时，工作条件比较恶劣，在周围环境中往往存在沼气和粉尘，因此，要求井下运输设备要耐腐蚀，耐粉尘，并且具有防爆功能。井下斜井机节能方式首推防爆变频装置。

矿用绞车、绞车、JTP绞车维护保养制度 为了能使绞车达到 的使用效果，必须按时对绞车进行维护和保养。机器的保养包括日常注意机器的工作状况，有系统的润滑，对所有的磨擦表面进行日常的检查和有计划的修理维护。 一、维护保养 1、日常维护 (1)每班运行前先检查绞车主机系统(包括卷筒、天轮、钢丝绳、电机、减速机、联轴器、盘形制动器、深度指示器)、液压系统、电控及信号系统、视频监控系统、电器仪表等，确认无异常方可开机。 (2)每三天应对主轴承、天轮轴承加注润滑脂一次。每半年至一年应更换一次液压站和减速机的油液，使用中若发现油液中有大量气泡和沉淀物应立即更换。 (3)制动闸瓦与闸盘表面不能有油污，若发现有油污，必须及时，以免影响。 (4)当闸瓦间隙达到1.5mm时，应及时调整闸瓦间隙。新装或更换闸瓦时，要对闸瓦进行贴磨，保证闸瓦与闸盘的接触面积达到闸瓦总面积的70%以上。 (5)从液压站到制动器的油管内及制动器油缸内不许留有空气，否则将延长松闸时间。当发现松闸时间延长时，应该及时将空气排净。 (6)经常检查深度指示器减速、过卷开关，防止螺丝松动、位置改变。并保持开关的清洁，以免灰尘等脏物卡住，造成减速、过卷失效。 (7)检修制动器和液压站时，除应使电磁阀断电外，还应利用锁紧器将卷筒锁住确保，开车前切记要去掉锁紧器连接件。 (8)要定期检查减速器的使用情况，若发现有异常响声和振动或齿面有进展性的点蚀或大面积擦伤现象时，应及时停车检查处理。 (9)每班下班时要将机器表面的油污和灰尘擦拭干净，并打扫机房卫生，保持机房整沽干净。 2、一级技术保养：按照”日常维护”项目进行，并增添下列工作。 (1)检查减速机润滑油油位； (2)电动机检查保养； (3)检查并调整开式齿轮啮合间隙； (4)检查制动器制动磨损情况； (5)各连接紧固件调整紧固； (6)检查设备各部润滑情况； 3、二级技术保养及维修 (1)每年进行大修保养一次，更换磨损了的轴承及其它易损件。 (2)检查调整制动器，使用维护应注意以下几点： ①首先应将弹簧力释放到小值，然后再旋转拉杆。 ②使制动器处于闭合状态，继续旋转，使制动器推杆的升起，随着制动衬垫的磨损，工作行程逐渐增大，H1值逐渐减小。当减小到5mm时，需及时按以上方法重新调整，否则制动失效。 ③制动力矩的调整：松动螺母，夹住螺杆的尾部方头，转到动螺母，使弹簧安装长度符合铭牌上所给参数要求，调整好后将螺母拧紧即可。 ④制动瓦退距的调整：当制动瓦打开时调整螺栓，使两边退距保持一致。 ⑤固定制动瓦的螺母，应松紧适当，使制动瓦与制动轮可以随位。 (3)更换减速机内润滑油。 (4)电动机拆检，向轴承内添加润滑油。