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日升昌钢管声测管厂家东莞本地今日新闻

路桥桩基声测管厂家

更新时间:2025-01-26 13:15:28 浏览次数:13    公司名称: 日升昌钢管声测管厂家

以下是:路桥桩基声测管厂家的产品参数
产品参数
产品价格3/米
发货期限2
供货总量1000000
运费说明含运费
最小起订10
质量等级A
是否厂家
产品材质Q235B
产品品牌日升昌
产品规格50 54 57 60
发货城市全国
产品产地河北沧州
加工定制
产品型号50 54 57
可售卖地全国
产品重量过磅
产品颜色黑色
质保时间3年
外形尺寸50 54 57
适用领域高铁 高速建设
是否进口
质量认证ISO9000
工作温度常规温度
长度3-12米
连接方式钳压式 螺旋式 套筒式 法兰式 承插式
壁壁厚0.7-3.5
类类目黑色金属冶炼压延品
执行标准GB/T31438-2015
JI检测方式超声波检测
运运输方式汽运
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路桥桩基声测管厂家
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声测管外观打磨技术要点:1、广东东莞基础,对声测管进行目测检验,如焊缝是否有漏焊,焊穿,焊点深浅不均匀,偏离接缝太远,局部凹陷,对接不齐,是否有较深划痕,碰伤,严重变形等在本工序无法补救的缺陷,如果有上述缺陷应返回上道工序修整。如果无上述缺陷,进入打磨工序。2、广东东莞粗磨,用砂带在三面上往返磨削声测管,去掉工件焊接留下的焊点,以及在上步工序出现的碰伤,达到焊口圆角初步成型,水平面和垂直面基本无大划痕,无碰伤,经此步工序后声测管的粗糙度应能达到R0.8mm。3、广东东莞半精磨,用砂带按照前面往返磨削工件的方法中磨声测管的三面,主要是对前面工序出现的接缝进行修正以及对粗磨后产生的印痕进行进一步的细磨,对前面工序留下的印痕要反复磨削,达到工件表面无划痕,基本变亮。本工序表面粗糙度应能达到R0.4mm。4、广东东莞精磨,用砂带主要是对前步工序出现的细小纹线的修正磨削,磨削方法与上同。本工序要达到的目标是磨削部分与声测管未磨削部分的接缝基本消失,工件表面进一步光亮,通过本工序磨削后的声测管要基本接近镜面效果,工件表面粗糙度应能达到R0.1mm。




目前,作为 广东东莞桥梁注浆管行业中的一员,日升昌钢管声测管厂家已经为国内通讯、汽车、钢铁、有色金属、玻璃制造、造纸、木业、电子电器等工厂提供了良好的配套服务,并且,我们的服务已经得到了客户的广泛认可,我们期待以我们的真诚和专业知识为您提供优质的服务。



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声测管在钢筋笼焊接施工工艺:(1)、广东东莞同城主筋焊接采用搭接电弧焊。(2)、广东东莞同城钢筋焊接过程中应对焊接接头的力学性能进行抽样检查。检查数量以同级别、广东东莞同城同规格、广东东莞同城同接头形式和同一焊工完成的每 200 个接头为一批。(3)、广东东莞同城焊接地线应与主筋接触良好,不得因接触不良而烧伤主筋。(4)、广东东莞同城焊接时,在搭接钢筋的一端引弧,并在搭接钢筋端头上收弧,弧坑必须填满。焊缝的尺寸要满足下列要求:a、广东东莞同城焊缝的长度: 单面焊≥ 10d,双面焊≥ 5d,且主筋搭接少为 20cm。b、广东东莞同城焊缝的宽度:≥ 1.4cmc、广东东莞同城焊缝的高度:≥ 6mm(5)、广东东莞同城搭接接头钢筋的端部应预弯,搭接钢筋的轴线应在同一直线上。(6)、广东东莞同城焊接接头经检查合格后将箍筋按 20cm一道 ,绑扎到钢筋笼主筋上。箍筋要隔点绑扎或焊接。(7)、广东东莞同城加强箍筋 N3Φ16 圆钢与主筋焊接时必须双面点焊。5、广东东莞同城钢筋笼吊装:(1)、广东东莞同城钢筋笼运至现场后采用吊车吊装入孔,为了保证钢筋笼起吊时不变形,对于长骨架,起吊前应在加强箍筋处内焊接三角或十字支撑,以加强其刚度。采用四点吊装,点设在笼顶,第二点设在距离笼顶四分之一处,第三点设在距钢筋笼底部四分之一处,第四吊点设在钢筋笼的下部。点和第二点间设置一道滑轮,第三点和第四点间设置一道滑轮。起吊时,先提和第二点,使骨架稍提起,再与第三点和第四点同时起吊。待骨架离开地面一定高度后,第三、广东东莞同城四点吊点停吊,继续、广东东莞同城二吊点。随着、广东东莞同城二吊点不断上升,慢慢放松第三、广东东莞同城四吊点,直到骨架同地面垂直,停止起升。当骨架进入孔口后,应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁。在下降过程中依次解除四、广东东莞同城三、广东东莞同城二吊点的钢丝绳。待笼顶加强箍筋接近孔口时,用声测管( Φ10cm)等穿过加强箍筋的下方,将骨架临时支撑于孔口方木上, 孔口临时支撑应满足强度和刚度要求。 解除吊钩,照此办法再起吊第二节骨架, 使上下两节骨架位于同一垂直线上进行焊接,全部接头焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安装完毕。

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