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管缝式锚杆是一种全长锚固,主动加固围岩的新型锚杆,它立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管,当安装于比管径稍小的钻孔时,可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力,加上锚杆托盘托板的承托力,从而使围岩处于三向受力状态。在 振动围岩锚移等情况下,后期锚固力有明显增大,当围岩发生显著位移时,锚杆并不失去其支护抗力,它比涨壳式锚杆有更好的特性。
管缝式锚杆主要性能和规格
1、主要技术性能
(1)初始锚固力: 3~7吨;
(2)管环拉脱荷载: 8~10吨;
(3)锚杆管抗拉断能力:12~13吨;
(4)耐腐蚀性能比A3钢高20~30%,利于长期使用。
2、规格
(1)外径(毫米):Φ30、Φ33、Φ40、Φ43(±0.5)
(2)长度(毫米):1200、1500、1800、2000、2500
(还可以根据客户的需要规格生产);
(3)材质:16Mn,20 Mnsi;
管缝式锚杆煤矿使用比较少。
注浆锚杆的防腐是一个大的工作,需要讲究方法的,我们来看一下我们锚杆托盘厂家总结的锚杆托盘三大优势:
一、锚杆锚固段的防腐方法
在一般的腐蚀环境中的 锚杆,锚杆的锚固段内杆体可以采用砂浆或水泥浆封闭防腐,但是杆体的周围必须要有20mm厚的保护层。
在严重的腐蚀环境 锚杆,锚杆的锚固段内杆体 是用波纹管外套,管内的孔隙用水泥浆或环氧树脂充填,套管周围的保护层厚度不得小于10mm。
临时性的锚杆锚固段杆体应该采用水泥浆封闭防腐,杆体周围的保护层厚度不得小于10mm。
二、外露锚杆部分的防腐方法
性锚杆采用外露头的时候,必须要涂上沥青等防腐材料,然后再用混凝土密封,外露钢板和锚具的保护层的厚度不能小于25mm。
三、锚杆自由段的防腐方法
性锚杆自由段内杆体表面涂防腐漆或润滑油,再包裹塑料布,在塑料布面再涂上一层润滑油, 装到塑料套管中,形成双层防腐。
临时性锚杆自由段杆体可以采用涂防腐漆或润滑油,再包裹上塑料布等等作简易的防腐措施。