【衬胶管道】电厂衬胶管按需定做

硫化制造技术要求：

    1）安装硫化封头后：

密封面的衬胶层及密封圈须用模压硫化工艺生产。不应有径向贯通划痕。

硫化封头密封性好，须能保压0.6MPa以上。

    2）硫化三要素：

    按照作业指导书规定时间、温度、压力硫化，硫化工作必须严格依照材料的硫化曲线进行操作。

    3）内衬固化后：

固化橡胶检验和接收后，紧接着要进行修整。应当磨去瑕疵和表面杂质以得到光滑、规整的表面。

粘接强度硫化试样及检验：

为了质量控制之目的，应随同正在安装内衬的高压蒸气负载的管子准备一个衬有橡胶并且粘接同一批次生胶板，备用检测粘接强度。粘接强度大于12KN/m，检验方法按GB/T 15254-2014 《硫化橡胶与金属粘接180°剥离试验》的规定执行。

外防腐技术要求（根据甲方要求实施）

    1）钢管外壁处理

钢材表面油污，采用喷砂除锈，达到Sa 2.5级（SSPC称近白级），Sa 2.5级正式名称为：“非常彻底的喷射或抛射除锈”，其定义为：钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。

    2）三油两布，定型胶、刷胶、缠带。

    3）GB 50268和SY/T 0447的要求，对防腐层进行外观、厚度、漏点和粘结力检验。外观、厚度、漏点应在防腐层实干后、充分固化前检验，粘结力可在实干或固化后检验

衬胶管道试验项目及提交资料

衬胶管道种类：耐磨衬胶管：以弹性橡胶为衬里层，运用“橡胶弹性强、耐磨”的特性，减小输送介质对管壁的磨损，可以用于矿山的原矿、精矿、尾矿矿浆输送管路，燃煤电厂输灰管路，化工系统的带有固体颗粒的液体输送管路。

冶炼车间管道：橡胶是一种耐化学腐蚀的材料，可根据不同环境的需要，采用的橡胶如：丁苯橡胶、天然橡胶和氯丁橡胶等作为衬里，衬里胶可是硬胶、半硬胶或软胶，还可交替使用，也可是多层，广泛应用于酸、碱、盐输送系统。     

耐高温衬胶管：衬里层采用耐温性能优异的丁基橡胶、三元乙丙橡胶、丁晴橡胶等，可在140℃的腐蚀性介质及蒸汽环境下连续长期工作，因兼备耐油与防腐功能，也可用于含油类介质的输送管路及污水输送管道。

冶炼车间管道以钢管作为基材，以防腐性能优异的橡胶作为衬里层，将金属特性和橡胶特性合二为一。化工衬胶管道具有高强度、高防腐、高耐磨和耐高温等性能，因此可广泛用于化工、冶金、矿山、电业、等工业领域酸碱液输送、化学水输送、脱硫浆液输送、废水废液输送等。

    衬胶管道应采用20#钢管，法兰采用Q235-B材质。钢管及管件衬胶前应开展彻底除锈，直径多于80的管道应采用喷沙除锈工艺，小管道可采用酸洗工艺，但酸洗后应彻底清洗，除去污物和酸液，并及时实施压缩空气吹扫及干燥。其产品高耐磨，耐腐蚀，抗高温，缓结垢，运行阻力小，输送介质广，使用寿命长等性能，重要的是可节省大量运行费用。总之在通过我国升高环境综合质量，充分让对重点行业如煤炭，电力，焦化，石灰，电石，铁合金等重点行业的环境监管等来看，橡胶防腐衬里可以降低管道运输介质的综合性能的影响，同时防腐耐磨衬胶管道可主要用于电厂烟气脱硫装置(脱硫管道，酸性污水储罐，吸收塔烟道等等)焦化厂，煤气，脱硫塔等等。

    而大中型非压力容器衬胶后的硫化办法，一般就选用预硫化的橡胶板了。橡胶面料常承受到硫化罐容积和工艺的约束，首先是硬质橡胶面料的动态功能差，常因容器的热胀冷缩或许容器受到磕碰变形时，易发作面料裂缝，破碎和坠落形成腐蚀损坏，预硫化丁基（复合）胶板面料从源头上处理这一问题，并适用于衬胶设备部分损坏或腐蚀的抢修，能够在设备现场以短的过程中施行修正工作，无须拆开设备，修正后的设备无缺如初，省时，省力，可靠。