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压缩空气过滤器 空压机系统过滤器,压缩空气过滤器常见的故障及解决办法 空气过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置,空压机中的空气过滤器是为了满足空压机在特殊工况下确保输送空气质量,也是为了满足某些工业领域特殊的空气质量要求。因此压缩空气过滤器的好坏直接影响到压缩空气的质量好坏。 下面就简单介绍一下压缩空气过滤器常见的故障和解决方法:   一、压缩空气过滤器不工作:   1、进出口阀门没打开——打开阀门   2、滤芯严重堵塞——更换滤芯   3、压缩空气过滤器损坏——更换过滤器   4、配管堵塞——修复配管器  二、压缩空气过滤器过滤效果差   1、对进气未经预处理——增加前置过滤器   2、空气中含有滤芯不能吸附的化学物质——停机检查   3、流量超过额定值——调换大流量的过滤器   4、压缩空气过滤器的进出口接反——看好过滤器壳体的箭头指示方向 5、观察压差表的指针范围   三、压缩空气过滤器的压差变大   1、滤芯堵塞或者吸附量过大——调换大流量过滤器滤芯   2、进气杂质负载大——进行预处理   3、过滤器安装不水平   4、滤筒积水——检查排水器是否堵塞




压缩空气过滤器 气源三联件维护保养 1、滤芯和存水杯要定期进行清洗。 2、调压失灵不准,应检查调压装置的弹簧、阀芯、平衡弹簧是否损坏。 3、溢流孔有大量气体溢出时,应检查膜片和阀杆上的橡胶是否损坏。 4、定期清洗,可用肥皂水和清水,忌用丙酮、甲苯等有机溶剂清洗存水杯、视油窗等塑料零件。 5、装配时,滑动零件及O型圈处涂适量黄油或润滑油。 气动三联件是指:将空气过滤器(F)、减压阀(R)和油雾器(L)三种气源处理元件组装在一起。


压缩空气过滤器 四、除油雾过滤器 压缩空气中所含的油类杂质,除少数粒径较大的焦油可以被主管路过滤器除外,极大多数是粒径为0.01μm~1.0μm的气溶胶和超细悬浮飞沫,普通形式的过滤器无法这类超细油雾气溶胶。为此,这类除油雾过滤器会做成“凝聚式”结构即“凝聚式过滤器”。 在凝聚式过滤器中,压缩空气必须从滤芯的内侧向外侧流动,滤芯材质十分紧密,使其不仅能依靠缝隙狭窄的微孔捕获粒径微小的颗粒,而且还能捕获它所能接触到的,比滤芯气流通道实际尺寸更微小的液态和悬浮粒子。其主要过滤对象是粒径小于0.1μm的油雾微粒,过滤机理以扩散沉降为主,设计滤速不能太高。



压缩空气过滤器 一、通用过滤器 通用过滤器适合气动管路中作一般除尘用,适用于除去5μm以上的固体微粒 其过滤过程是,压缩空气进入过滤器后由弯曲的导流板引导做螺旋运行,产生的离心力将所含的大粒径固体颗粒和液态水滴向外抛掷,撞向集水杯内壁,并在重力作用下跃落,越过挡水板落入集水杯中,挡水板将污液分离并防止喘流的空气将污液二次带到下游,然后压缩空气从外向内通过滤芯,滤除细小的固体微粒, 清洁空气从滤芯中心经过过滤器出口排出。 一般用气的普通气缸、气动仪表、气动传感器、气动量仪和气动轴承等适合用通用过滤器。




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压缩空气过滤器 空气过滤器的附属件有哪些? 答:过滤器的选购件一般包括内部自动排水器、外接自动排水器、压差表、压差计、电子压差指示器的液位指示器。 空气过滤器的附属有何用途? 答:过滤器附属件中内部自动排水器和外接自动排水器用于将滤芯过滤出的油、水与尘的混合物自动排除过滤器,减少人为因素影响系统的过滤效率。压差表、压差计、电子压差指示器用于指导更换滤芯的时间。液位指示器用于指示过滤器内部油、水、尘等的混合污染物的多少(可监测内部自动排水器的工作状况和指导人工手动排污)。




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