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加注机油宁多勿少是典型的错误做法
导读:柴油发电机组正常使用的必要条件是需要日常维护与保养的,但是不少用户在使用柴油发电机时“零保养”,以致出现了很多大大小小的问题,有部分用户则会出现保养过度,或者说是保养不当,如果这样既达不到保护作用,反而会造成危害。比如,加注机油很多人会觉得宁多忽少,而实质这是一种错误的做法,康明斯厂家将会提供这方面的技术支持。
柴油发电机机油有CA、广西崇左本地CB、广西崇左本地CC、广西崇左本地CD、广西崇左本地CE、广西崇左本地CF一2、广西崇左本地CF一4、广西崇左本地CG一4、广西崇左本地CH一4、广西崇左本地CI一4等级别。CA级适用于低负荷无增压柴油发电机,CB级适用于中增压柴油发电机,CC级适用于高负荷低增压柴油发电机。CD级适用于1985年以前的高负荷中增压柴油发电机。CE级适用于1983年以后的高速高负荷涡轮增压发电机。1990年以后生产的高速自吸和涡轮增压四冲程柴油发电机应使用CF一4以上级别的机油。1998年以后出现的高速四冲程柴油发电机,为适应柴油发电机技术改进和排放规定,应使用CH一4级别的机油。2002年以后生产的涡轮增压重负荷柴油发电机因为有废气再循环装置和配方法规的要求即为满足其后处理技术的要求,应使用CI一4级别的机油。在使用中。高级别的机油可替代低级别的机油。目前,我国柴油发电机机油主要以CF一4级别为主,CD级以下级别的机油几乎没有应用。
柴油发电机常用的机油牌号为:20W/40、广西崇左本地15W/40、广西崇左本地10W/30、广西崇左本地5W/20、广西崇左本地2W/20等5种。柴油发电机机油中含硫量及酸度比柴油机油高;而且柴油发电机工作过程中易于结炭,容易污染机油。此外,柴油发电机的机械热负荷要比同等排量的柴油发电机大。因此,对机油的油品要求要高一些,要添加有特殊成分的添加剂。如果把柴油发电机用的机油加到柴油发电机上使用,会引起轴承腐蚀和剥落,也容易烧轴承。柴油发电机转速增高时,由于活塞环的泵油作用加强,摩擦热也增大,使机油温度上升,黏度降低,激溅到汽缸壁上的机油也增多,从而使机油消耗增加。这时,若选用黏度过低的机油,不仅润滑可靠性下降,而且机油消耗增加,改用黏度高一些的机油,就可改善这种情况。柴油发电机使用说明书对所选用的机油牌号,按冬、广西崇左本地夏季分别作出规定,必须按规定加注机油,不可任意改变。只有按规定的牌号、广西崇左本地黏度加机油,才能保证有良好的润滑,又使机油的消耗量不大。
确定机油性能的指标很多,其中主要的是黏度。机油黏度越大,摩擦零件受力后,机油就越不容易从摩擦面间被挤出来,也就是说,油膜强度也越大。但黏度过大了,机油又不易从润滑系统间隙、广西崇左本地孔眼、广西崇左本地油路中流过。增加摩擦,引起过热。因此,选用的机油黏度一定要适当。此外,由于机油黏度与温度有关,故在冬天或寒冷地区,尤其是高寒地区,要使用黏度较小的机油。否则将因机油黏度过大,流动性差而不能输送到零件摩擦面的间隙中去;而且黏度大还会影响启动性能,使得冬季启动困难,夏天或热带地区,则要使用黏度大一些的机油,否则将因使用的机油黏度过稀,机油压力下降,而使机油压送不到所有工作部位,柴油发电机得不到可靠的润滑。
发电机机油过少会被吸空,油压将下降,机油到不了各润滑表面,会加快零部件的磨损,甚至发生烧瓦事故。有些用户怕缺油烧瓦,认为多加机油总比少加好,因此常常不按规定加油,使机油超过标准,以便一劳永逸。其实机油过多有许多危害:(1)易在曲轴前后端泄露,增加机油的消耗量,也污染环境,增加了维护的难度。(2)发电机时由于曲轴的搅动,使机油起泡沫变质,增加曲轴转动阻力,另外油面过高也会阻碍连杆的运动,从而降低机械效率。(3)由于机油上窜到燃烧室使燃烧增多,机油消耗量增加。机油燃烧后容易在活塞环、广西崇左本地活塞顶部气门座、广西崇左本地喷油嘴处形成积碳,导致活塞环的咬死、广西崇左本地喷油嘴堵塞等故障。(4)过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气,遇高温会着火燃烧,引起曲轴箱的爆炸。因此,发电机机油宁多勿少使错误的,一般机油油面线应略低于油尺上刻度为宜,油面过高会适得其反。广西崇左发电机出租,广西崇左发电机租赁,广西崇左应急发电车出租,广西崇左发电车出租,广西崇左发电机出租公司,江苏发电机出租公司,保定发电机出租公司,沈阳发电机出租公司,阜新发电机出租公司,山东发电机出租公司,济南发电机出租公司,唐山发电机出租公司,秦皇岛发电机出租公司,盐城发电机出租公司,广西崇左发电机出租租赁,广西崇左发电机出租公司,广西崇左高压发电机出租,广西崇左高压发电车出租,广西崇左高压发电机租赁,广西崇左高压发电车租赁,广西崇左10KV发电机出租,广西崇左20KV发电机出租,广西崇左35KV发电机出租,广西崇左10KV发电机租赁,广西崇左20KV发电机租赁,广西崇左35KV发电机租赁,广西崇左变压器出租,广西崇左变压器租赁,广西崇左UPS保电公司,广西崇左UPS保电,广西崇左UPS出租,广西崇左UPS租赁,广西崇左升压车出租,广西崇左增压车出,广西崇左10KV升压车出租,广西崇左10KV增压车出租,广西崇左升压车租赁,广西崇左增压车租赁,广西崇左10KV增压车租赁,广西崇左10KV升压车租赁
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柴油发电机机油加注的量以符合规定油面高度为 ,过多的油往往有害无益。例如,柴油发电机的机油加过了上限,曲轴或连杆大头有时会拍击油面,造成功率损失。机油被击散呈雾状,变质很快,油雾经活塞环漏入曲轴箱通风管带进进气管, 在燃烧室里燃烧成很硬的燃烧积炭,粘附在活塞顶和燃烧窒壁上,既使机油消耗量增大,又容易形成室内的“炽热点”,危害柴油发电机。
正确更换柴油发电机组机油的方法:1、广西崇左本地将发电机组放置在一个平面内,并启动发电机数分钟,用以高其机油温度然后停止发电机。2、广西崇左本地降注油螺栓(即机油标尺)取下。3、广西崇左本地在发电机的下面放置一个油盆,取下放油螺丝,机油即可由曲轴油箱中排出。4、广西崇左本地检查放油螺丝,密封及皮,如有损坏,请立即更换。5、广西崇左本地重新装回放油螺丝并紧固。6、广西崇左本地降机油加至机油标尺网状格的偏上位置。
柴油发电机组启动困难的故障解答
★按下起动按钮后,机组没有反映或转动很慢
故障原因:
1、广西崇左电瓶电量不足
2、广西崇左电瓶线及插头松动。
3、广西崇左中间继电器失效。
4、广西崇左起动机故障。
5、广西崇左供油系统供油不畅;不供油。
6、广西崇左启动按钮、广西崇左启动回路接触不良。
处理方法:
1、广西崇左检查电瓶充电量。
2、广西崇左检查和紧固电瓶线及插头。
3、广西崇左检查中间继电器动作是否正常。
4、广西崇左检修起动机。
5、广西崇左排尽燃油系统中的空气,疏通管道使燃油畅通检修油泵
6、广西崇左更换按钮,检查启动回路。
★★发动机能转动到一定速度,但不能着火
故障原因:
1、广西崇左喷油咀无油喷出(供油不畅)。
2、广西崇左燃油系统渗入了空气。
3、广西崇左喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障。
4、广西崇左调速器操作手柄位置不对。
5、广西崇左电调板、广西崇左执行器、广西崇左速度传感器等回路故障。
处理方法:
1、广西崇左检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、广西崇左堵塞。
2、广西崇左打开排气螺钉检查出油情况。
3、广西崇左重调喷油泵时间。
4、广西崇左启动时,将调速器手柄置于空载位置。
5、广西崇左分别检查相应设备及回路。
★★★起动后又自行停机
故障原因:
1、广西崇左油路不畅、广西崇左滤清器堵塞、广西崇左输油泵故障。
2、广西崇左空滤器堵塞严重。
3、广西崇左喷油咀故障。
4、广西崇左自动保护功能设定参数偏移。
5、广西崇左自动化机组直流电中断。
6、广西崇左电调板、广西崇左执行器、广西崇左速度传感器等回路故障。
处理方法:
1、广西崇左检查油路畅通情况,必要时更换柴油滤芯。
2、广西崇左检查空滤器状况。
3、广西崇左更换油嘴。
4、广西崇左重新设定参数。
5、广西崇左检查蓄电池电压或电量是否充足。
6、广西崇左检查相应的设备及回路。
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发电机出线接线方式
发电机为三相四线(三火一零),配电柜为三相五线(三火一零),火之火零至火后的配电柜直接接地线。
如果关闭配电箱和发电机,配电箱和发电机应该分享地线,也就是说发电机外壳,配电箱外壳,发电机零线(中性线)连接在一起,配电箱的地线从零线、广西崇左同城配电箱金属外壳是一样的,不需要发电机。
如果配电柜离发电机较远,配电柜必须按照规定做接地体,与配电柜地线、广西崇左同城配电柜金属外壳一起。
注意事项:
380V/220V低压配电系统根据保护接地形式的不同可分为:IT系统、广西崇左同城TT系统和TN系统。
IT系统的电力中性点通过高阻抗绝缘或接地,而电气设备的金属外壳直接接地。即:过去称为三相三线系统的接地保护电源系统。
TT系统的电源中性点直接接地;电气设备的金属外壳也是直接接地的,与电源的中性接地无关。在过去三相四线供电系统中保护接地。
TN系统在380/220V三相四线低压电网中,变压器或发电机中性点直接接地,通过共保护线将正常运行时未充电的电气设备金属外壳与电源中性点连接。即对过去三相四线制供电系统进行零保护。
TN系统的电力中性点直接接地,并有一条中性线引出。TN系统按其保护线路的形式分为TN-c系统、广西崇左同城TN-s系统和TN-c-s系统。
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几种易损坏柴油发电机组的错误操作
常见的柴油发电机组错误的操作方法有以下几种:
1.冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油机冷机启动时,由于机油黏度大、广西崇左附近流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、广西崇左附近烧瓦等故障。因此,燃气发电机组冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、广西崇左附近供油充分后,方可正常运行。
2.柴油机在机油不足时运转
因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。因此,机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、广西崇左附近烧瓦故障。
3.带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
柴油发电机组熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、广西崇左附近气缸套、广西崇左附近气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油发电机组停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,燃气机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、广西崇左附近空载运转几分钟。
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