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420、440、304、304L、316、316L的区别在哪里？“钢”和“铁”究竟是何物，有什么特性，又有什么关系，我们平时所说的420、440、304、304L、316、 316L又是怎么来的，相互之间又有什么区别呢？
钢： 以铁为主要元素、含碳量一般在2％以下，并含有其他元素的材料。 可参考GB/T 13304－91《钢分类》，
铁 一种金属元素，原子序号26。铁材料有很强的铁磁性，并有良好的可塑性和导热性。
不锈钢 耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种。通常使用的钢种为304、304L、316、 316L，是奥氏体不锈钢的300系列钢。
重庆城口不锈钢轴承
分享一下轴承型号含义：
例：6201ZZCMR NS7S5
R:表示静音等级
ZZ：表示轴承双侧附带铁制防尘盖
CM：表示电机用径向内部游隙
NS7：表示轴承内部油脂标号
S:表示轴承内部油脂的填充量
5：表示轴承的的包装是商业包装
附件代号
Z：轴承单侧钢板防尘盖
ZZ：轴承两侧钢板防尘盖
V：轴承单侧橡胶制非接触型防尘盖
VV：轴承两侧橡胶制非接触型防尘盖
DU：轴承单侧橡胶制接触性防尘盖
DDU：轴承两侧橡胶制接触性防尘盖
NR：轴承外套圈带有径向定位槽和定位环
保持架材质和形制代号
M：铜合金车制保持架
EM：滚子引导铜合金车制保持架
EW：滚子引导刚保持架
W：套圈引导钢制保持架
ET：树脂保持架
TYN：树脂保持架
EA：调心滚子轴承钢制S型冲压保持架
CD：钢制合金保持架
CA：铜合金保持架的形制
AW：30度角接触轴承/钢制保持架
BW：40度角接触轴承/钢制保持架
内部游隙代号
C0标准游隙代号（一般轴承型号中省略）
C1：比C2游隙略小的游隙
C2：比标准游隙小的游隙
C3：比标准游隙略大的游隙
C4：比C3游隙略大的游隙
C5：比C4游隙略大的游隙
CM：符合电机用的内部游隙
CC0：非互换性标准游隙
CC1：比CC2小的非互换性游隙
CC2：比非互换性标准游隙小的游隙
CC3：比非互换性标准游隙略大的游隙
CC4：比CC3略大的游隙
CC5：比CC4略大的游隙
MC3：微型轴承标准游隙
MC1：小于MC2游隙
MC2：小于MC3游隙
MC4：大于MC3游隙
MC5：大于MC4游隙
MC6：大于MC5游隙
精度等级代号
P0：普通精度
P6：优于普通精度
P5：优于P6精度
P4：优于P5精度
P3：优于P4精度
P2：优于P3精度
PN7B：丝杠轴承/等于P4精度
多列轴承组配代号
DB：背靠背组合
DF：面对面组合
DT：串联组合
SU：单只任意组配
DU:两只轴承任意组配
三联组合：DFD,DTD（参见NSK综合样本B239页）
四联组合：DFF,DFT（参见NSK综合样本B239页）
接触角代号
A角：30度接触角
B角：40度接触角
C角：15度接触角
A5角：25度接触角
QJ:四点角接触轴承35度接触角
TAC：滚珠丝杆轴承60度接触角
油脂代号
AV2油脂/NS7油脂/
包装代号
5：商业包装
6：工业包装
轴承材质代号
SS：表面镀铬不锈钢轴承
预紧代号
L：轻预紧 重庆城口不锈钢轴承
滚动轴承的材料——涂层
表面涂层，是涂在轴承内表面的低摩擦陶瓷层，如在润滑不良等情况下能长时间的运行。
涂层可以涂在轴承外圈或内圈的外表面，能够抵抗因电流通过轴承而可能造成的损坏。
实体尼龙保持架的特点是强度与弹性有良好的结合。 尼龙同有润滑的钢表面有良好的滑动性能，同时与滚动体接触的保持架表面光滑，产生很小摩擦，因此轴承内的发热和磨损是非常低的。 低密度的材料意味着保持架的惯性很小。 尼龙保持架在缺乏润滑剂的情况下有极好的运行特性，允许轴承继续运行一段时间，不会很快产生抱死和进一步损坏。重庆城口不锈钢轴承
