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导致安徽巢湖同城候车亭故障的两大因素分析 外部因素： 1、安徽巢湖本地同城候车亭制造时间问题：大家都知道，公交安徽巢湖同城候车亭都是一些市政工程，一般在很多的时候都会列入一些政府的十大民生事件的。公交安徽巢湖同城候车亭是一个非标的产品，因为城市的不同，地域的不同，有材料跟造型上有很大的差异性。加上做公交安徽巢湖同城候车亭产品的参加全国范围不是很多。在前期确定方案的时候，流程又是很复杂的，要经过层层领导的确认，一个问题都会来回的修改多次的，到 审批下来，留给安徽巢湖同城候车亭厂家的时间就不多了，几乎是卡着点的。然后流程到了公交安徽巢湖同城候车亭生产厂家，还会经过图纸设计，采购买材料，车间生产加工，后期出货运输，现场安装都是需要时间的。
有一些个性化设计的安徽巢湖同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，安徽巢湖同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、安徽巢湖本地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏安徽巢湖同城候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而其他地方的公交安徽巢湖同城候车亭则采用镀锌圆管制作。 公交安徽巢湖同城候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。 近发展出一种“亭牌一体”的简易公交站，公交站牌和安徽巢湖同城候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、安徽巢湖本地遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、安徽巢湖本地乘客不多的城乡公交线路上使用。
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外观结构造型1.在顶棚采用有机形状的块状彩色太阳能电池板，部分电板凸出来，类似水立方的视觉感受，同时形成一定的肌理线路。2.整个框架部分采用钢结构，不锈钢饰面或者涂漆，及不锈钢分格顶棚和灯箱，在钢结构上可以采用回收材料，实现资源的再利用。其他主要材料还有PC耐力板（厚度为4.2～4.5mm），铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。3.采用现代化的设计，主体上通过无机形的块状结构与钢管立柱通过连接实现整个主体。4.在整体色彩上采用轻快的色彩，使之与多彩的现代化城市氛围相适应。5.组装性：整个安徽巢湖同城候车亭是通过钢结构之间通过螺栓等连接方式实现组装，可拆卸，方便运输。拓展安徽巢湖同城候车亭的功能除了简单的候车避风雨的功能外，新的城市安徽巢湖同城候车亭需具有无线广播、安徽巢湖ATM取款机、安徽巢湖无线电视、安徽巢湖无线网络等功能。能源供给的设想通过彩色太阳能电池板的应用，实现安徽巢湖同城候车亭整个系统的能源自给。整个安徽巢湖同城候车亭系统包括：广告灯箱、安徽巢湖夜间照明设施、安徽巢湖ATM与应急充电系统的能源供应。设计成可持续的公共设施通过
使用彩色太阳能电池，实现对太阳能这种一次能源，又是可再生能源的利用。它资源丰富，既可免费使用，又无需运输，对环境无任何污染。
